{"id":4208,"date":"2018-04-19T06:33:05","date_gmt":"2018-04-19T06:33:05","guid":{"rendered":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%b1%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%bc%d0%b0\/"},"modified":"2018-04-19T06:33:05","modified_gmt":"2018-04-19T06:33:05","slug":"%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%b1%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%bc%d0%b0","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/%d1%83%d1%87%d0%b5%d0%b1%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%bc%d0%bc%d0%b0\/","title":{"rendered":"\u0423\u0447\u0435\u0431\u043d\u0430\u044f \u043f\u0440\u043e\u0433\u0440\u0430\u043c\u043c\u0430"},"content":{"rendered":"

Mustam\u00e4e Autokool<\/span><\/p>\n

B-kategooria alg- ja l\u00f5ppastme koolituse ainekaardid<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Antakse \u00fclevaade juhiloa saamise tingimustest ja korrast, juhikoolituse eesm\u00e4rkidest ja koolitaja\u00f5ppekavast, \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja \u00f5ppet\u00f6\u00f6d reguleerivatest dokumentidest. Seatakse koolitusele \u00fchised eesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused \u00fclevaate saamiseks \u00a0juhiloa saamise tingimustest ja korrast, \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest, sisust ja mahust. Luua eeldused olukorrale, kus juhi ettevalmistamise \u00a0 m\u00e4\u00e4ruses seatud juhi koolituse eesm\u00e4rgid \u00a0ja \u00f5pilase juhilubade saamisega ning juhi koolitusega seotud eesm\u00e4rgid langeksid v\u00f5imalikult palju kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab juhiloa saamise tingimusi ja korda;<\/span><\/li>\n
  • teab \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldust;<\/span><\/li>\n
  • teab \u00f5ppet\u00f6\u00f6d reguleerivaid \u00f5igusakte ja dokumente;<\/span><\/li>\n
  • on omaks v\u00f5tnud \u00a0juhi ettevalmistamise m\u00e4\u00e4ruses seatud juhi<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    koolituse eesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine teemadest r\u00e4\u00e4gitakse esimese loengu alguses. \u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tunni ajal r\u00f5hutatakse \u00f5pilaste poolt esitatud k\u00fcsimuste vajadust ning konspekti kirjutamise vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Iseseisvaks \u00f5ppimiseks juhendamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitakse p\u00e4rast tundi \u201d\u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lisaks kohustuslikele teooriatundidele ja s\u00f5idutundidele on kursuse raames palju iseseisvat t\u00f6\u00f6d. Aine raames t\u00e4psustatakse iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu ja mahtu. Aidatakse \u00f5pilasel koostada individuaalne \u00f5ppeplaan \u2013\u00f5ppet\u00f6\u00f6 ajaline jaotus, iseseisev t\u00f6\u00f6, \u00f5ppimine juhendajaga jms. R\u00f5hutatakse \u00f5pilase aktiivset rolli \u00f5ppet\u00f6\u00f6s ja vajadust v\u00f5tta vastutus oma \u00f5ppimise eest.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused vastutuse v\u00f5tmiseks oma \u00f5ppimise eest ja aidata \u00f5pilasel koostada individuaalne \u00f5ppeplaan<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • on valmis vastutama oma \u00f5ppimise eest;<\/span><\/li>\n
  • on koostanud individuaalse \u00f5ppeplaani;<\/span><\/li>\n
  • teab kuidas autokool iseseisvat \u00f5ppimist toetab ja kellelt vajadusel abi saab<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine teemadest r\u00e4\u00e4gitakse esimese loengu alguses. \u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Seletatakse, kuidas j\u00f5uda tulemuseni. Antakse tugevat motivatsiooni iseseisvaks t\u00f6\u00f6ks.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Koostada individuaalne \u00f5ppeplaan<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklus kui s\u00fcsteem<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe moodul 1 ained \u201d \u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d ning \u00a0\u201d Iseseisvaks \u00f5ppimiseks juhendamine\u201c.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklus koosneb mitmest osast \u2013 tee, liikleja, s\u00f5iduk, seadusandlus \u2013moodustades s\u00fcsteemi. \u00a0S\u00fcsteemi erinevad osad on vastasm\u00f5jus \u2013muutused \u00fches kutsuvad esile ka muutused teistes. \u00a0Antakse \u00fclevaade olulisemast s\u00fcsteemi erinevate osade kohta \u2013 terminid, liiklusalane seadusandlus, s\u00f5iduk, liikluskorraldusvahendid jm<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused m\u00f5istmaks liiklust kui s\u00fcsteemi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab liikluss\u00fcsteemi erinevate osadega seotud terminoloogiat;<\/span><\/li>\n
  • teab \u00a0liikluskorraldusega seotud p\u00f5him\u00f5tteid;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab liiklust kui s\u00fcsteemi ja enda rolli selle s\u00fcsteemi osana;<\/span><\/li>\n
  • teab liikluse positiivset ja negatiivset m\u00f5ju inimese elule ja<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    tervisele<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja selgitaks keerulisi asju lihtsas keeles. \u00d5pilastele esitatakse k\u00fcsimusi ja palutakse v\u00f5tta osa diskussioonidest. Loengus kasutatakse palju jooniseid ja pildimaterjali. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS \u00a7 2, \u00a7 15 \u2013 17, \u00a7 100 lg 5 \u2013 7, \u00a7 109, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tted<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe moodul 1 ained \u201d \u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d ning \u00a0\u201dIseseisva \u00f5ppimise juhendamine.\u201d<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00f5imalikke ettetulevaid liiklusolukordi on v\u00e4ga palju ja neid \u00fckshaaval selgeks \u00f5ppida ei ole v\u00f5imalik. \u00a0Aine raames anal\u00fc\u00fcsitakse t\u00fc\u00fcpilisemaid liiklusolukordi ja arutletakse, millised on juhi v\u00f5imalused tagada ohutus nendes olukordades. \u00a0S\u00f5nastatakse \u00fchiselt ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tted. Omandatakse piki- ja k\u00fclgvahe ning s\u00f5idukiiruse valikuga ja m\u00e4rguannete kasutamisega seotud reeglid.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused isiklike ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tete v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • m\u00f5istab, et peamised ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tted on \u00f5igete<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    t\u00e4helepanekute tegemine, oludele vastava s\u00f5idukiiruse valik,<\/span><\/p>\n

    \u00f5igeaegsed ja piisavad m\u00e4rguanded, ohutu piki- ja k\u00fclgvahe<\/span><\/p>\n

    hoidmine, liiklusreeglitest kinnipidamine ja \u00a0teiste liiklejatega<\/span><\/p>\n

    arvestamine;<\/span><\/p>\n

      \n
    • teab piki- ja k\u00fclgvahe ning s\u00f5idukiiruse valikuga seotud reegleid;<\/span><\/li>\n
    • teab m\u00e4rguandeid ja nende kasutamisega seotud reegleid;<\/span><\/li>\n
    • on v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tanud isiklikud ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tted.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS \u00a7 50, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teiste liiklejatega arvestamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe moodul 1 ained \u201d \u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d ning \u00a0\u201dIseseisva \u00f5ppimise juhendamine.\u201d<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklejate k\u00e4itumisel on vanusest, kogemusest, kasutatavast s\u00f5idukist jms tulenevaid erisusi. Neid erisusi teades oskab juht teiste liiklejatega paremini arvestada. \u00dche liikleja poolt tehtud viga ei vii v\u00e4ltimatult \u00f5nnetuseni kui teine pool teab mida ette v\u00f5tta \u00f5nnetuse \u00e4rahoidmiseks. Arutletakse selle \u00fcle, milliseid liiklejate r\u00fchmi on, millised on nende k\u00e4itumise erip\u00e4rad ja kuidas iga liikleja saab neid erip\u00e4rasid teades ohutuse tagada.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused teiste liiklejatega arevestava k\u00e4itumise kujunemiseks.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab, et liikluses osaleb erinevaid liiklejate r\u00fchmi;<\/span><\/li>\n
  • teab erinevate liiklejate r\u00fchmade k\u00e4itumise erip\u00e4rasid;<\/span><\/li>\n
  • teab erinevate liiklejar\u00fchmade ja s\u00f5idukiliikidega \u00a0(nt v\u00e4hem kaitstud liiklejate, suurte s\u00f5idukite, eritalituse s\u00f5idukite jt) seotud ohtu suurendavaid tegureid;<\/span><\/li>\n
  • omab valmidust liikluses ohutuse tagamiseks arvestama<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    erip\u00e4radega, mis on seotud erinevate liiklejar\u00fchmade ja<\/span><\/p>\n

    s\u00f5idukiliikidega;<\/span><\/p>\n

      \n
    • m\u00f5istab teiste liiklejate ja s\u00f5itjatega arvestamise t\u00e4htsust;<\/span><\/li>\n
    • on motiveeritud arvestama teiste liiklejate ja s\u00f5itjatega, eelk\u00f5ige v\u00e4hem kaitstud liiklejatega ja tagama oma k\u00e4itumisega nende ohutuse.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitab \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, r\u00e4\u00e4gitakse \u00f5pilaste kogemustest. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS \u00a7 87, jaod 2 \u2013 4, 7, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki turvalisus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe moodul 1 ained \u201d \u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d ning \u00a0\u201dIseseisva \u00f5ppimise juhendamine.\u201d<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Autot\u00f6\u00f6stus areneb v\u00e4ga kiiresti. S\u00f5idukite tootjad p\u00f6\u00f6ravad j\u00e4rjest suuremat r\u00f5hku s\u00f5idukite turvalisusele. Tehnikasaavutusi saavad juht ja s\u00f5itjad enda ohutuse suurendamiseks kasutada teades \u00a0s\u00f5idukis oleva turvavarustuse t\u00f6\u00f6p\u00f5him\u00f5tet ning kuidas turvavarustust \u00f5igesti kasutada. K\u00f5ige parem on turvavarustuse \u00f5ige kasutamise vajadust selgitada k\u00fclastades turvahalli. Tutvustatakse fooride, reguleerija m\u00e4rguannete ja liiklusm\u00e4rkide t\u00e4hendusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused turvavarustuse \u00f5igeks kasutamiseks vajalike teadmiste ja oskuste kujunemiseks ja motivatsiooni suurenemiseks kasutada turvavarustust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • m\u00f5istab auto kasutusjuhendiga tutvumise olulisust;<\/span><\/li>\n
  • teab peamisi t\u00e4nap\u00e4eva s\u00f5idukites kasutuses olevaid aktiivse ja passiivse turvalisuse elemente ja nende t\u00f6\u00f6p\u00f5him\u00f5tet (turvav\u00f6\u00f6 kinnitamine ja istumisasendi reguleerimine, kaass\u00f5itja turvavarustuse kinnitamine, pagasi \u00f5ige paigutus ja kinnitamine);<\/span><\/li>\n
  • teab turvavarustuse vale kasutamisega v\u00f5i mittekasutamisega seotud ohte ja on enam motiveeritud turvavarustust kasutama;<\/span><\/li>\n
  • teab n\u00f5udeid s\u00f5itjate ja veoste veole ja turvavarustuse<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    kasutamisele;<\/span><\/p>\n

      \n
    • teab s\u00f5idukist v\u00e4ljumisel ja sellesse sisenemisel vajalikke<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      ettevaatusabin\u00f5usid;<\/span><\/p>\n

        \n
      • teab n\u00f5udeid kasutatava mootors\u00f5iduki tehnoseisundile;<\/span><\/li>\n
      • teab keskkonnaga seonduvaid n\u00f5udeid s\u00f5iduki kasutamisel;<\/span><\/li>\n
      • teab kasutatava s\u00f5iduki lisa- ja mugavusseadmete m\u00f5ju<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        liiklusohutusele ja s\u00f5iduki juhitavusele<\/span><\/p>\n

          \n
        • teab fooride, reguleerija m\u00e4rguannete ja liiklusm\u00e4rkide t\u00e4hendusi.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste kogemustest. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. Parema ettekujutuse passiivsete ohutuss\u00fcsteemide andmiseks n\u00e4idatakse \u00f5ppefilmi \u201dTurvaline teekond\u201d. R\u00f5hutatakse konspekti kirjutamise vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi ohtlike rikete loetelu (\u201eSeadusaktide kogumikus\u201c), lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a01.7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Inimene s\u00f5idukijuhina<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe moodul 1 ained \u201d \u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d ning \u00a0\u201dIseseisvaks \u00f5ppimiseks juhendamine.\u201d<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Inimestena oleme erinevad. \u00a0Erinevused v\u00f5ivad olla tingitud kaasas\u00fcndinud teguritest (sugu, isiksuse omadused, impulsiivsus, kognitiivsed funktsioonid), elu jooksul v\u00e4lja kujunevatest teguritest (vanus, kogemused, hoiakud, v\u00e4\u00e4rtused, motiivid, iseloom jms) ning kiiresti muutuvatest asjaoludest (v\u00e4simus, tervislik seisund, emotsioonid, joove jms). \u00a0Arutletakse selle \u00fcle, kuidas nendest teguritest tulenevat negatiivsed m\u00f5ju juhi k\u00e4itumisele saab v\u00e4ltida. Tutvustatakse liiklusm\u00e4rkide ja teem\u00e4rgiste t\u00e4hendusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused m\u00f5istmaks erineva liiklusk\u00e4itumise p\u00f5hjuseid, saada teadlikuks enda isikuga seotud liiklusk\u00e4itumist m\u00f5jutavatest tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest. \u00a0Luua eeldused strateegiate v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tamiseks neid kahjulikke m\u00f5jusid v\u00e4hendada<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • m\u00f5istab auto kasutusjuhendiga tutvumise olulisust;<\/span><\/li>\n
  • teab peamisi t\u00e4nap\u00e4eva s\u00f5idukitel kasutuses olevaid aktiivse ja passiivse turvalisuse elemente ja nende t\u00f6\u00f6p\u00f5him\u00f5tet (turvav\u00f6\u00f6 kinnitamine ja istumisasendi reguleerimine, kaass\u00f5itja turvavarustuse kinnitamine, pagasi \u00f5ige paigutus ja kinnitamine);<\/span><\/li>\n
  • teab turvavarustuse vale kasutamisega v\u00f5i mittekasutamisega seotud ohte ja on enam motiveeritud turvavarustust kasutama;<\/span><\/li>\n
  • teab n\u00f5udeid s\u00f5itjate ja veoste veole ja turvavarustuse<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    kasutamisele;<\/span><\/p>\n

      \n
    • teab s\u00f5idukist v\u00e4ljumisel ja sellesse sisenemisel vajalikke<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      ettevaatusabin\u00f5usid;<\/span><\/p>\n

        \n
      • teab n\u00f5udeid kasutatava mootors\u00f5iduki tehnoseisundile;<\/span><\/li>\n
      • teab keskkonnaga seonduvaid n\u00f5udeid s\u00f5iduki kasutamisel;<\/span><\/li>\n
      • teab kasutatava s\u00f5iduki lisa- ja mugavusseadmete m\u00f5ju<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        liiklusohutusele ja s\u00f5iduki juhitavusele.<\/span><\/p>\n

          \n
        • teab liiklusm\u00e4rkide ja teem\u00e4rgiste t\u00e4hendusi.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste kogemusi. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti kirjutamise vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/td>\n\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi ja \u00f5ppida juhatusm\u00e4rgid, teeninduskoham\u00e4rgid, lisateatetahvlid, tunnusm\u00e4rgid (LS \u00a7 6 lg 6), lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti, valmistada ette vahekontrolliks<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a02.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idu alustamine ja s\u00f5iduki asukoht s\u00f5ites<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 2 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00dcheks ohutu liiklemise eelduseks on valida teel otse s\u00f5ites ja man\u00f6\u00f6vri sooritamisel \u00f5ige asukoht. \u00a0Omandatakse s\u00f5idu alustamise ja s\u00f5iduki asukoha valikuga seonduvad reeglid. Arutletakse, kuidas tagada s\u00f5idu alustamisel ohutus, milliseid ettevalmistusi tuleb s\u00f5iduks teha, millised on tee erinevad osad ja nende otstarbed; mille j\u00e4rgi \u00e4ra tunda eraldi rada \u00fchiss\u00f5idukile, kergliiklejatele jms; kui s\u00f5iduradasid on mitu, siis milline rada valida; kuidas saab juht \u00f5ige paiknemisega teel riske v\u00e4ltida. Anal\u00fc\u00fcsitakse s\u00f5iduki asukohaga s\u00f5ites \u00a0seotud liiklus\u00f5nnetuste tekke p\u00f5hjuseid ja kuidas neid \u00a0oleks saanud \u00e4ra hoida. Aine raames kajastatakse juhi \u00fcldkohustusi, kohustusi jalak\u00e4ija ohutuse tagamisel ning man\u00f6\u00f6verdamist.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused s\u00f5itmisel \u00f5ige asukoha valikuks vajalike teadmiste kujunemiseks ja motivatsiooni suurenemiseks s\u00f5idu planeerimisega riske v\u00e4ltida ning keskkonda s\u00e4\u00e4sta<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab kuidas s\u00f5itu ohutult alustada;<\/span><\/li>\n
  • teab tee erinevaid osi ja nende otstarvet;<\/span><\/li>\n
  • teab s\u00f5iduki asukoha valikuga seotud reegleid;<\/span><\/li>\n
  • teab kuidas valida asukohta teel riski v\u00e4ltimise ja keskkonna<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    s\u00e4\u00e4stmise eesm\u00e4rgil;<\/span><\/p>\n

      \n
    • on rohkem motiveeritud oma s\u00f5itu riski v\u00e4ltimise ja keskkonna s\u00e4\u00e4stmise eesm\u00e4rgil planeerima.<\/span><\/li>\n
    • teab juhi \u00fcldkohustusi, kohustusi jalak\u00e4ija ohutuse tagamisel ning man\u00f6\u00f6verdamise reegleid<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste kogemusi. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS \u00a7 35-38, 84, 89, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a02.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduj\u00e4rjekord s\u00f5ites<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 2 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00dcheks ohutu liiklemise eelduseks on \u00f5ige s\u00f5iduj\u00e4rjekorra m\u00e4\u00e4ramine teede l\u00f5ikumisalade ja teega k\u00fclgnevate alade \u00fcletamisel. Omandatakse teede ristumis- ja l\u00f5ikumisaladel ning raudtee\u00fcles\u00f5idukohtadel ja \u00f5uelade, parklate, jalgrattateede, teega k\u00fclgnevate alade, raudtee, trammitee jms \u00fcletamisel s\u00f5iduj\u00e4rjekorra m\u00e4\u00e4ramisega seotud reeglid. \u00a0Anal\u00fc\u00fcsitakse teede ristumis- ja l\u00f5ikumisaladel ja \u00a0teega k\u00fclgnevate aladel ning raudtee\u00fcles\u00f5idukohtadel s\u00f5iduga seotud liiklus\u00f5nnetuste tekke p\u00f5hjuseid ja kuidas neid oleks saanud \u00e4ra hoida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused ristmike ja teega k\u00fclgnevate alade \u00fcletamisel \u00f5ige s\u00f5iduj\u00e4rjekorra m\u00e4\u00e4ramiseks vajalike teadmiste kujunemiseks ja motivatsiooni suurenemiseks \u00a0ristmikel s\u00f5ites v\u00f5imalikke ohte v\u00e4ltida<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab rakendada probleem\u00fclesannete lahendamisel teede ristumis- ja l\u00f5ikumisaladel ja teega k\u00fclgnevate aladel ning<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    raudtee\u00fcles\u00f5idukohtadel s\u00f5iduj\u00e4rjekorra m\u00e4\u00e4ramisega seotud<\/span><\/p>\n

    liiklusreegleid;<\/span><\/p>\n

      \n
    • omab \u00fclevaadet teede l\u00f5ikumisalade ning raudtee\u00fcles\u00f5idukoha<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      \u00fcletamisega seotud riskidest ja nende v\u00e4ltimise v\u00f5imalustest;<\/span><\/p>\n

        \n
      • on rohkem motiveeritud teede l\u00f5ikumisalade ja teega k\u00fclgnevate alade ning raudtee\u00fcles\u00f5idukoha \u00fcletamisega seotud v\u00f5imalikke ohte v\u00e4ltima.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, eraldi r\u00f5hku pannakse ringliiklusega ristmike \u00fcletamisele. Jooniste ja piltmaterjali abil aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS \u00a7 56-58, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a02.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idu erip\u00e4ra asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 2 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Omandatakse asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis s\u00f5iduki juhtimisega seonduvad reeglid. Asulav\u00e4lisel teel ja kiirteel s\u00f5iduki juhtimine erineb asulas s\u00f5idust peamiselt s\u00f5idukiiruse poolest. Suurema s\u00f5idukiirusega kaasneb oht \u00f5nnetuse korral rohkem viga saada; midagi olulist v\u00f5ib t\u00e4hele panemata j\u00e4\u00e4da; kui ohtu m\u00e4rgatakse, siis on v\u00e4hem aega \u00f5ige otsuse vastuv\u00f5tmiseks ja tegutsemiseks. Lubatud s\u00f5idukiirust \u00fcletatakse siin ka rohkem — s\u00f5it tundub ohutum, s\u00f5idukiiruse h\u00fcpnoos jms. Kuid ka v\u00e4ljaspool asulat ja kiirteel saab ohutult s\u00f5ita \u2013 valides oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja hoides enda \u00fcmber tegutsemiseks piisavalt ruumi. Anal\u00fc\u00fcsitakse asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis s\u00f5iduki juhtimisega seotud liiklus\u00f5nnetuste tekke p\u00f5hjuseid ja kuidas oleks saanud neid \u00e4ra hoida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis s\u00f5iduki juhtimiseks ja ohtude v\u00e4ltimiseks vajalike teadmiste kujunemiseks. Luua eeldused motivatsiooni suurenemiseks j\u00e4rgida ka asulav\u00e4lisel teel ja kiirteel s\u00f5ites s\u00f5idukiirusele kehtestatud piiranguid ning hoida ohutut piki- ja k\u00fclgvahet.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis s\u00f5iduki juhtimisega<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    seotud reegleid;<\/span><\/p>\n

      \n
    • teab s\u00f5iduki juhtimise erip\u00e4ra asulav\u00e4lisel teel ja kiirteel v\u00f5rreldes s\u00f5iduki juhtimisega asulas;<\/span><\/li>\n
    • omab \u00fclevaadet asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis s\u00f5iduki<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      juhtimisega seotud riskidest ja nende v\u00e4ltimise v\u00f5imalustest;<\/span><\/p>\n

        \n
      • on rohkem motiveeritud j\u00e4rgima asulav\u00e4lisel teel ja kiirteel<\/span><\/li>\n
      • s\u00f5idukit juhtides s\u00f5idukiirusele kehtestatud piiranguid ning<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        hoidma ohutut piki- ja k\u00fclgvahet.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Jooniste ja piltmaterjali abil aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a02.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki peatamine ja s\u00f5idu l\u00f5petamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 2 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Peatumine ja parkimine ning h\u00e4dapeatamine peavad toimuma selliselt, et muud liiklust ei takistata. Omandatakse peatumise ja parkimise ning h\u00e4dapeatumisega seotud reeglid. Lahendatakse peatumise ja parkimisega ning h\u00e4dapeatamisega seotud probleem\u00fclesandeid. Anal\u00fc\u00fcsitakse peatumise ja parkimise ning h\u00e4dapeatamisega seotud liiklus\u00f5nnetuste tekke p\u00f5hjuseid ja kuidas neid \u00e4ra hoida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused peatumiseks ja parkimiseks ning h\u00e4dapeatamiseks \u00a0vajalike teadmiste kujunemiseks ning motivatsiooni suurendamiseks peatumise ja parkimisega ning h\u00e4dapeatamisega seotud reeglite j\u00e4rgimiseks.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab ja oskab probleem\u00fclesandeid lahendades kasutada parkimise ja peatumisega ning h\u00e4dapeatamisega seotud liiklusreegleid;<\/span><\/li>\n
  • teab kuidas parklas ja parkimismajas ohutult ja teisi liiklejaid<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    arvestavalt k\u00e4ituda;<\/span><\/p>\n

      \n
    • on rohkem motiveeritud peatumise ja parkimisega ning<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      h\u00e4dapeatamisega \u00a0seotud reegleid j\u00e4rgima.<\/span><\/p>\n

        \n
      • teab kuidas v\u00e4ljaspool asulat peatuda ja parkida.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, anal\u00fc\u00fcsitakse t\u00fc\u00fcpilisi vigu. Jooniste ja piltmaterjali abil aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS \u00a7 61-68, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a02.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

K\u00e4itumine liiklus\u00f5nnetuse korral<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 2 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

10 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklus\u00f5nnetus on riskiolukord, kuhu \u00a0\u00fckski juht ei taha sattuda. Kui aga liiklus\u00f5nnetus siiski juhtub, eeldab see juhilt kindlate reeglite j\u00e4rgi k\u00e4itumist. Omandatakse liiklus\u00f5nnetuse korral k\u00e4itumisega seotud reeglid. Lahendatakse liiklus\u00f5nnetuse korral k\u00e4itumisega \u00a0seotud probleem\u00fclesandeid. Anal\u00fc\u00fcsitakse liiklus\u00f5nnetuse korral vale k\u00e4itumise tagaj\u00e4rgi ohutuse ja liikluskindlustusseaduse seisukohast. Aine raames k\u00e4sitletakse ka tulede kasutamise reegleid.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused liiklus\u00f5nnetuse korral \u00f5ige ja ohutu k\u00e4itumise jaoks \u00a0vajalike teadmiste kujunemiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab kuidas liiklus\u00f5nnetuse korral \u00f5igesti k\u00e4ituda;<\/span><\/li>\n
  • teab liiklus\u00f5nnetuse korral vale k\u00e4itumise tagaj\u00e4rgi.<\/span><\/li>\n
  • omab ettekujutust liikluskindlustuse vajadusest<\/span><\/li>\n
  • teab tulede kasutamise reegleid<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Kasutatakse jooniseid ja piltmaterjale, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste arvamust teatud liiklusolukordade kohta, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmiste hinnates, on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti, valmistada ette vahekontrolliks<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a03.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00f6\u00f6das\u00f5it, m\u00f6\u00f6dumine ja \u00fcmberp\u00f5ige<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 3 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. ja 2. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Omandatakse m\u00f6\u00f6das\u00f5idu, m\u00f6\u00f6dumisega ning \u00fcmberp\u00f5ikega seotud reeglid. Arutletakse selle \u00fcle, milliseid ohte v\u00f5ib m\u00f6\u00f6das\u00f5idul ette tulla ja kuidas neid ohte v\u00e4ltida. Anal\u00fc\u00fcsitakse m\u00f6\u00f6das\u00f5idu, m\u00f6\u00f6dumise ja \u00fcmberp\u00f5ikega \u00a0seotud liiklus\u00f5nnetuste tekke p\u00f5hjuseid ja \u00a0kuidas neid \u00a0oleks saanud \u00e4ra hoida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused ohutuks m\u00f6\u00f6das\u00f5iduks, m\u00f6\u00f6dumiseks ja \u00fcmberp\u00f5ikeks vajalike teadmiste \u00a0kujunemiseks ning motivatsiooni suurendamiseks kaaluda hoolega m\u00f6\u00f6das\u00f5iduvajadust<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab ohutuks m\u00f6\u00f6das\u00f5iduks vajalikke eeldusi;<\/span><\/li>\n
  • teab kuidas ohutult m\u00f6\u00f6da s\u00f5ita, m\u00f6\u00f6duda ja \u00fcmber p\u00f5igata;<\/span><\/li>\n
  • teab kuidas k\u00e4ituda m\u00f6\u00f6das\u00f5idetava rollis;<\/span><\/li>\n
  • on rohkem motiveeritud kaaluma m\u00f6\u00f6das\u00f5idu vajadust ohutuse tagamise eesm\u00e4rgi<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Kasutatakse jooniseid ja piltmaterjale, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste arvamust teatud liiklusolukordade kohta, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti kirjutamise vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a03.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idu planeerimine riski v\u00e4ltimise eesm\u00e4rgil<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 3 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. ja 2. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5itu planeerides on v\u00f5imalik teekonnaga seotud ohte v\u00e4ltida \u2013 marsruudi ja aja valik, s\u00f5iduki ettevalmistus s\u00f5iduks, vajaminev varustus, vajalikud puhkepausid, juhi seisund jms<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused arusaama kujunemiseks, \u00a0et s\u00f5itudega seonduvat aegsasti planeerides saab m\u00f5jutada s\u00f5idu ohutust. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks s\u00f5iduga seonduvat riski v\u00e4ltimise ja keskkonna s\u00e4\u00e4stmise eesm\u00e4rgil planeerida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab milliseid ettevalmistusi tuleks enne pikemat v\u00f5i l\u00fchemat<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    s\u00f5itu teha;<\/span><\/p>\n

      \n
    • m\u00f5istab, et s\u00f5itu planeerides on v\u00f5imalik m\u00f5jutada s\u00f5idu ohutust ja s\u00e4\u00e4stlikkust;<\/span><\/li>\n
    • on rohkem motiveeritud s\u00f5iduga seonduvat planeerima;<\/span><\/li>\n
    • teab, et s\u00f5itu kavandades tuleb hinnata ja arvesse v\u00f5tta tegureid, mis v\u00f5ivad avaldada m\u00f5ju tema k\u00e4itumisele juhina (nt elustiil, s\u00f5idu motiivid, sotsiaalne pinge, joove, uimastid, v\u00e4simus, halb n\u00e4gemine jms).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Kasutatakse jooniseid ja piltmaterjale, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste arvamust teatud liiklusolukordade kohta, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti kirjutamise vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmiste hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Vaadata l\u00e4bi LS 7. Jao, lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a03.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stev auto kasutamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algaste teooria\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 3 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. ja 2. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Auto kasutamisega kaasneb kahju keskkonnale. Kuidas saab seda kahjulikku m\u00f5ju v\u00e4hendada? S\u00f5iduviisi valikuga, s\u00f5idu planeerimisega, auto korralise hooldamisega, eelsoojendi kasutamisega, auto valikuga ostes jms. Arutletakse vajadustest l\u00e4htuvalt v\u00f5imaluste \u00fcle s\u00e4\u00e4sta ja milliseid meetmeid keegi on n\u00f5us keskkonna s\u00e4\u00e4stmiseks tarvitusele v\u00f5tma.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused auto s\u00e4\u00e4stlikuks kasutamiseks vajalike teadmiste kujunemiseks. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks s\u00f5idukit kasutades keskkonda s\u00e4\u00e4sta. Luua eeldused enesehinnanguks \u2013 kui motiveeritud keegi on s\u00f5idukit keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt kasutama.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab kuidas auto kasutamine keskkonnale m\u00f5jub ja kuidas seda kahjulikku m\u00f5ju saab v\u00e4hendada;<\/span><\/li>\n
  • oskab leida auto kasutusjuhendist teavet keskkonna s\u00e4\u00e4stmise kohta;<\/span><\/li>\n
  • teab kuidas j\u00e4lgida k\u00fctuse kulu;<\/span><\/li>\n
  • on rohkem motiveeritud autot kasutades keskkonda s\u00e4\u00e4stma;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab, et s\u00e4\u00e4stlik s\u00f5iduviis on ka ohutu s\u00f5iduviis.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Kasutatakse jooniseid ja piltmaterjale, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste arvamust teatud liiklusolukordade kohta, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a03.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5itmine rasketes tee- ja ilmastikuoludes<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 3 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. ja 2. moodul<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Rasked tee- ja ilmastikuolud p\u00f5hjustavad tee ja rattavahelise haardumise v\u00f5i n\u00e4htavuse halvenemise. Kuidas sellistes rasketes oludes ohutult s\u00f5idukit juhtida? Selleks, et juht saaks s\u00f5ita ohutult (suudaks s\u00e4ilitada tee ja ratta vahelise haardumise, oskaks valida oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja \u00f5ige pikivahe), peab ta arvestama asjaoluga, et s\u00f5idukile m\u00f5juvad j\u00f5ud, mis v\u00f5ivad t\u00f6\u00f6tada vastupidiselt juhi soovile. M\u00f5istes s\u00f5idukile m\u00f5juvaid j\u00f5ude ja kuidas juht oma k\u00e4itumisega saab neid j\u00f5udusid muuta, saab s\u00f5ites neid arvestada. Arutletakse j\u00e4rgmistel teemadel: peatamisteekond = reageerimisteekond + pidurdusteekond; reageerimisaeg, pidurdusteekonna s\u00f5ltuvus s\u00f5idukiirusest, haardumisest ja massist, tsentrifugaalj\u00f5ud, inerts, kineetiline energia, j\u00e4\u00e4kkiirus, kokkup\u00f5rkel vallanduvad j\u00f5ud jms.<\/span>\u00a0Aine raames k\u00e4sitletakse ka auto ehitust ja tehnilist seisundit<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused \u00a0rasketes tee- ja ilmastikuoludes s\u00f5itmiseks vajalike teadmiste kujunemiseks. Luua eeldused rasketes tee- ja ilmastikuoludes s\u00f5itmisega seotud ohtude m\u00f5istmiseks ja teadmiste kujunemiseks kuidas neid ohte v\u00e4ltida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab s\u00f5idukile m\u00f5juvate j\u00f5udude olemust ja oskab neid oma s\u00f5idus arvestada;<\/span><\/li>\n
  • teab rasketes tee- ja ilmastikuoludes s\u00f5iduki juhtimisega seotud ohte ja \u00a0kuidas neid ohte on oma k\u00e4itumisega v\u00f5imalik v\u00e4ltida. \u00a0<\/span><\/li>\n
  • Omab ettekujutust auto ehitust ja tehnilisest seisundist<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Kasutatakse jooniseid ja piltmaterjali, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste arvamust teatud liiklusolukordade kohta, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. R\u00f5hutatakse konspekti kirjutamise vajadust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teooria\u00f5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus, esitades \u00f5pilastele k\u00fcsimusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel. Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58 \u201cMootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmiste hinnates on oluline, et \u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lahendada temaatilised k\u00fcsimused liiklustestides, lugeda konspekti<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklusseadus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T \u00a03.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Peatamisteekonna pikkust m\u00f5jutavad tegurid ja riskide ennetamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava \u00a0esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 3 maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

7 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1. ja 2 mooduli \u00f5ppeained<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Juht peab olema v\u00f5imeline valima oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja teadma, kui palju tuleb s\u00f5ites enda \u00fcmber ruumi hoida. Samuti peab ta teadma, kui kiiresti on v\u00f5imalik s\u00f5iduk peatada. Peatamisteekonna pikkus s\u00f5ltub s\u00f5iduki s\u00f5idukiirusest ja tehnilisest seisundist, juhi oskusest pidurdada, reageerimiskiirusest, teeoludest jms. Selgitatakse pidurdusteekonna s\u00f5ltuvust teekatte ise\u00e4rasustest ja s\u00f5idukiirusest ning et v\u00e4iksemgi s\u00f5idukiiruse suurendamine v\u00f5i v\u00e4hendamine m\u00f5jutab oluliselt peatamisteekonna pikkust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused vajalike teadmiste kujunemiseks oludele vastava s\u00f5idukiiruse, ohutu piki- ja k\u00fclgvahe valikuks. Juht peab m\u00f5istma tee- ja ilmastikuolude m\u00f5ju rehvi haardumisele teepinnaga. Luua eeldused m\u00f5istmaks, et s\u00f5idukit ei saa hetkega seisma j\u00e4tta ja seep\u00e4rast tuleb s\u00f5ites enda \u00fcmber hoida piisavalt ruumi; kui ruumi on v\u00e4he, tuleb v\u00e4hendada s\u00f5idukiirust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab, kui palju kulub aega ja ruumi, et s\u00f5iduk peatada;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab, et v\u00e4iksemgi s\u00f5idukiiruse suurendamine v\u00f5i<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    v\u00e4hendamine m\u00f5jutab oluliselt juhi v\u00f5imalusi s\u00f5iduk peatada;<\/span><\/p>\n

      \n
    • m\u00f5istab erinevate tee- ilmastikuolude ise\u00e4rasusi ning nende m\u00f5ju s\u00f5iduki juhitavusele;<\/span><\/li>\n
    • omab suuremat motivatsiooni s\u00f5ita oludele vastava s\u00f5idukiirusega ning \u00f5ige piki- ja k\u00fclgvahega<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodu. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste kogemusi. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse ning tehakse koos j\u00e4reldusi. Parema ettekujutuse peatamisteekonna pikkust m\u00f5jutavatest teguritest annab ka loengus kasutatav videomaterjal.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T3.6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Arvestust\u00f6\u00f6<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike tundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe 1, 2 ja 3 mooduli teemad<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tegemist on liiklusteooria teadmiste kontrolliga. Kontrollitakse 1, 2 ja 3 mooduli teooria\u00f5ppe raames omandatud teadmisi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollida, kas \u00f5pilase liiklusteooria teadmiste baas v\u00f5imaldab tal iseseisvalt juhtida autot ning kas tema teadmised vastavad MKM m\u00e4\u00e4ruses nr 58 toodud n\u00f5uetele (\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d), anda \u00f5pilasele ettekujutuse riiklikust s\u00f5idueksamist<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • \u00f5pilase teadmised vastavad MKM m\u00e4\u00e4ruses nr 58 toodud n\u00f5uetele<\/span><\/li>\n
  • omab ettekujutust riiklikust teooriaeksamist<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja korraldab arvestust\u00f6\u00f6d autokooli \u00f5ppeklassis. Testide lahendamiseks kulub 60 minutit, \u00fclej\u00e4\u00e4nud aeg kulub konsultatsioonile (vigade seletusele).<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Arvestust\u00f6\u00f6 korraldatakse testide kujul. \u00d5petaja jagab \u00f5pilastele arvestust\u00f6\u00f6pileteid ning seletab lahti arvestust\u00f6\u00f6reegleid. Peale vastuste kontrollimist seletab \u00f5petaja \u00f5pilasele tema vigu (kui neid on) ning annab soovitusi, mida tuleb korrata v\u00f5i juurde \u00f5ppida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Arvestust\u00f6\u00f6 koosneb 60 k\u00fcsimusest. Minimaalne \u00f5igete vastuste arv on 56. Hindamiss\u00fcsteem on sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ettevalmistus arvestust\u00f6\u00f6ks<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 1.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Juhi t\u00f6\u00f6asend ja turvavarustus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste s\u00f5idu\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 1 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 2 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 3)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 s\u00f5idutund \u00a0(teema 1) \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0teooria\u00f5ppe moodul 1 ained \u201d\u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest\u201d ning \u00a0\u201dIseseisvaks \u00f5ppimiseks juhendamine\u201d<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Koolitus viiakse l\u00e4bi kus muud liiklust ei h\u00e4irita ega ohustata, \u00a0muuks liikluseks suletud alal, \u00f5ppes\u00f5iduv\u00e4ljakul, turvahallis ja\/ v\u00f5i selleks kohandatud simulaatoril. Omandatakse s\u00f5iduks valmistumiseks vajalikud oskused \u2013 juhi t\u00f6\u00f6asendi reguleerimine, oskus aidata s\u00f5itjatel turvavarustus kinnitada, oskus kontrollida s\u00f5iduki \u00a0vastavust tehnon\u00f5uetele, oskus aru saada, millal s\u00f5iduki kasutamine on ohtlik.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luuakse \u00a0eeldused enne s\u00f5idu alustamist enda ja teiste liiklejate ohutuse tagamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luuakse eeldused motivatsiooni suurendamiseks kasutada turvavarustust ja n\u00f5uda turvavarustuse kasutamist s\u00f5itjatelt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab teostada s\u00f5iduki s\u00f5idueelset kontrolli, kasutades mh<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    s\u00f5iduki k\u00e4siraamatut;<\/span><\/p>\n

      \n
    • oskab reguleerida t\u00f6\u00f6asendi ja tahavaatepeeglid juhile sobivaks;<\/span><\/li>\n
    • oskab ise kasutada s\u00f5iduki turvavarustust ja aidata kaass\u00f5itjatel seda teha<\/span><\/li>\n
    • kinnitada turvavarustust; selgitada \u00a0turvavarustuse kasutamise<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      vajalikkust;<\/span><\/p>\n

        \n
      • oskab kasutada s\u00f5idukile paigaldatud lisa- ja mugavusseadmeid;<\/span><\/li>\n
      • teab juhi valest t\u00f6\u00f6asendist ja turvavarustuse valest kasutamisest tulenevaid ohte;<\/span><\/li>\n
      • on rohkem motiveeritud kasutama turvavarustust ja n\u00f5udma<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        turvavarustuse kasutamist s\u00f5itjatel<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • auto v\u00e4line s\u00f5idueelne kontroll<\/span><\/li>\n
  • juhi t\u00f6\u00f6koht ning turvavarustus<\/span><\/li>\n
  • auto mugavusseadmed<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. Osa s\u00f5idutunnist toimub v\u00e4ljaspool autot. \u00d5pilast motiveeritakse kasutama turvavarustust ning tegema seda \u00f5igesti. S\u00f5idutund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja ja \u00f5pilane suhtleksid omavahel, mitte et \u00f5petaja r\u00e4\u00e4gib koguaeg \u00fcksi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. \u00a0Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. Kontrollitakse, kas \u00f5pilasel on piisavalt head teadmised aine raames k\u00e4sitletud teemadel. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aidata \u00f5pilasel harjutada s\u00f5idutunni ajal tehtud toiminguid ja \u00fclesandeid. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 1.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki k\u00e4sitsemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme s\u00f5idu\u00f5ppe 1. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 1 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 2 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 3)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 s\u00f5idutund (teema 2)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud s\u00f5idu\u00f5ppe moodul 1 aine \u201dJuhi t\u00f6\u00f6asend ja turvavarustus\u201c.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Koolitus viiakse l\u00e4bi liikluseks suletud alal, \u00f5ppes\u00f5iduv\u00e4ljakul ja\/v\u00f5i selleks kohandatud simulaatoril. Harjutatakse mootori k\u00e4ivitamist, s\u00f5iduki juhtimisseadmete k\u00e4sitsemist, man\u00f6\u00f6verdamist, m\u00e4rgu andmist, sujuvat liikumist, s\u00f5idu \u00a0l\u00f5petamist, pidurdamist jms. Harjutamist j\u00e4tkatakse kuni saavutatakse ohutu ja keskkonda s\u00e4\u00e4stev s\u00f5iduki k\u00e4sitsemise vilumus tasemel, mis on vajalik s\u00f5idu \u00f5pingute alustamiseks v\u00e4hese liiklusega teel.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luuakse eeldused ohutu ja keskkonda s\u00e4\u00e4stva s\u00f5iduki k\u00e4sitlemise oskuste kujunemiseks, mis on vajalikud s\u00f5idu\u00f5ppe j\u00e4tkamiseks v\u00e4hese liiklusega teedel. \u00d5pilane oskab paigalt v\u00f5tta, s\u00f5idukit sujuvalt ja \u00e4kkpidurdamisega peatada ning s\u00f5idurada vahetada.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab k\u00e4sitseda s\u00f5idukit ohutult ja keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt tasemel, mis v\u00f5imaldab j\u00e4tkata s\u00f5idu \u00f5ppimist v\u00e4hese liiklusega teedel;<\/span><\/li>\n
  • teab s\u00f5iduki vale k\u00e4sitsemisega seonduvaid ohte ja m\u00f5ju<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    keskkonnale;<\/span><\/p>\n

      \n
    • omab realistlikku arusaama isiklikest, s\u00f5iduki k\u00e4sitsemisega<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest;<\/span><\/p>\n

        \n
      • tajub ja teab oma n\u00f5rku k\u00fclgi, mis on seotud s\u00f5iduki k\u00e4sitsemisega ning oskab oma k\u00e4itumises nendega arvestada;<\/span><\/li>\n
      • on motiveeritud s\u00f5idukit ohutult ja keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt k\u00e4sitsema<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • liikumise alustamine<\/span><\/li>\n
  • pidurdamine ja seismaj\u00e4\u00e4mine<\/span><\/li>\n
  • sirgjooneline tagurdamine ja tagurdamine p\u00f6\u00f6rdega<\/span><\/li>\n
  • k\u00e4iguvahetus<\/span><\/li>\n
  • ohutu p\u00f6\u00f6ramine ja \u00fcmberreastumine<\/span><\/li>\n
  • liikumise alustamine kalde pealt<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. S\u00f5idutund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja ja \u00f5pilane suhtleksid omavahel, mitte et \u00f5petaja r\u00e4\u00e4gib koguaeg \u00fcksi. K\u00f5igepealt seletatakse ja n\u00e4idatakse \u00f5pilasele ette, mida ta peab tegema, aga s\u00f5idutunni l\u00f5puks peab ta saama nende toimingutega iseseisvalt hakkama. \u00d5ppemetoodika p\u00f5hineb sellel, et \u00f5pilane saaks aru, mitte ei tuubiks p\u00e4he teatud toimingud. S\u00f5idutunni l\u00f5pus arutletakse, mis tuli \u00f5pilasel h\u00e4sti v\u00e4lja ja mida peaks veel harjutama, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. \u00a03 s\u00f5idutunnil tuleb vahekontroll. Hindamismeetodiks on suuline vestlus ning harjutuste tegemine. Vahekontroll kestab 45 minutit, \u00f5pilane tohib eksida maksimaalselt 3 korda. Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. Kontrollitakse, kas \u00f5pilasel on piisavalt head teadmised aine raames k\u00e4sitletud teemadel. \u00d5pilase teadmisi hinnates, on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutada \u00f5pilasega seda, mis ei tulnud tal s\u00f5idutunni ajal h\u00e4sti v\u00e4lja, teha lihtsamaid harjutusi \u00f5ppes\u00f5iduplatsil. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 2.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki juhtimine v\u00e4hese liiklusega teedel<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme s\u00f5idu\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 2 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 14 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 14)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 6 s\u00f5idutundi (teemad 4 — 7) \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0s\u00f5idu\u00f5ppe moodul 1 ained.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Viimistletakse s\u00f5iduki ohutu ja keskkonda s\u00e4\u00e4stva k\u00e4sitsemise vilumust tasemeni, mis on vajalik s\u00f5idu\u00f5ppe j\u00e4tkamiseks erinevates liiklussituatsioonides. Harjutatakse liikluses osalemiseks vajalikke oskusi \u00a0vastavalt regiooni erip\u00e4rale: t\u00e4helepanu suunamist liikluses olulisele, ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tete kohaldamist, teiste liiklejatega arvestamist, \u00f5ige asukoha valikut teel; teede l\u00f5ikumisaladele, teega k\u00fclgnevatele aladele, raudtee\u00fcles\u00f5idukohale \u00a0l\u00e4henemist ja nende \u00fcletamist; s\u00f5iduj\u00e4rjekorra reeglite kohaldamist; peatumist ja parkimist, man\u00f6\u00f6vrite sooritamist jms. \u00a0Juhitakse t\u00e4helepanu liikluses osalemisega seotud ohtudele ja nende v\u00e4ltimise v\u00f5imalustele.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks tasemeni, mis on vajalik s\u00f5idu \u00f5ppimise alustamiseks erinevates liiklussituatsioonides. Luuakse eeldused valmiduse kujunemiseks v\u00f5tta juhina vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest. Luuakse eeldused realistlikku arusaama kujunemiseks isiklikest, v\u00e4hese liiklusega teedel s\u00f5itmisega seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest. Suurendada j\u00e4rjest rohkem \u00f5pilase vastutust oma \u00f5ppimise eest.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab k\u00e4sitseda s\u00f5idukit ohutult ja keskkonda s\u00e4\u00e4stval viisil, mis on vajalik s\u00f5idu \u00f5ppimise alustamiseks erinevates<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    liiklussituatsioonides;<\/span><\/p>\n

      \n
    • omab vajalikke oskusi liiklemiseks v\u00e4hese liiklusega teel;<\/span><\/li>\n
    • oskab peatuda ja parkida teel;<\/span><\/li>\n
    • teab v\u00e4hese liiklusega teel s\u00f5iduga seotud ohte ja oskab neid ohte oma k\u00e4itumisega v\u00e4ltida;<\/span><\/li>\n
    • m\u00f5istab, et juhil kui suurema ohu allika valdajal, tuleb v\u00f5tta<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest;<\/span><\/p>\n

        \n
      • omab realistlikku arusaama isiklikest, v\u00e4hese liiklusega teedel<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        s\u00f5itmisega \u00a0seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest;<\/span><\/p>\n

          \n
        • tajub ja teab oma n\u00f5rku k\u00fclgi, mis on seotud s\u00f5iduki juhtimisega v\u00e4hese liiklusega teedel, ning oskab oma k\u00e4itumises nendega arvestada<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • s\u00f5it v\u00e4hese liiklusega teedel (k.a. \u00fchesuunalistel teedel), reguleerimata \u00a0ristmike \u00fcletamine (k.a. samaliigiliste teede ristmikud)<\/span><\/li>\n
  • reguleeritud ristmike ja raudtee\u00fcles\u00f5idukohtade \u00fcletamine<\/span><\/li>\n
  • peatumine ja parkimine<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. S\u00f5idutunnid on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja ei \u00fctle \u00f5pilasele ette, mida ta tegema peab, et \u00f5pilane \u00f5piks algusest peale orienteeruma liikluses iseseisvalt. Kui ta peaks eksima, seletab \u00f5petaja talle tehtud viga s\u00f5ltuvalt olukorrast kas kohe v\u00f5i s\u00f5idutunni l\u00f5pus. Suuremat r\u00f5hku pannakse ohutuse tagamisele ja olukorrakiiruse valikule. Parkimist harjutatakse \u00f5ppes\u00f5iduplatsil ja siis v\u00e4hese liiklusega teedel\/parklates. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. Kontrollitakse, kas \u00f5pilasel on piisavalt head teadmised aine raames k\u00e4sitletud teemadel. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutada \u00f5pilasega samasugustes tingimustes nagu oli s\u00f5idutunni ajal, suuremat r\u00f5hku panna nendele \u00fclesannetele, millega ta ei saanud s\u00f5idutunni ajal h\u00e4sti hakkama. Harjutada \u00f5pilasega parkimist \u00f5ppes\u00f5iduplatsil. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust ja \u2013kogemust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 2.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki juhtimine erinevates liiklussituatsioonides<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste s\u00f5idu\u00f5ppe 2. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 2 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 14 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 14)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 8 s\u00f5idutundi (teemad 8 — 13)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud s\u00f5idu\u00f5ppe 1. moodul \u00f5ppeained ja 2. mooduli \u00f5ppeaine \u201dS\u00f5iduki juhtimine v\u00e4hese liiklusega teedel\u201d.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Koolitus viiakse l\u00e4bi keerulisema ja tihedama liiklusega teedel. Viimistletakse s\u00f5iduki ohutu ja keskkonda s\u00e4\u00e4stva k\u00e4sitsemise vilumust tasemeni, mis on vajalik s\u00f5idu\u00f5ppe j\u00e4tkamiseks 3. moodulis. Harjutatakse liikluses osalemiseks vajalikke oskusi \u00a0vastavalt Eestimaa regiooni erip\u00e4rale: t\u00e4helepanu suunamist liikluses olulisele, ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tete kohaldamist, teiste liiklejatega arvestamist, \u00f5ige asukoha valikut teel; teede l\u00f5ikumisaladele, teega k\u00fclgnevatele aladele, raudtee\u00fcles\u00f5idukohale \u00a0l\u00e4henemist ja nende \u00fcletamist; s\u00f5iduj\u00e4rjekorra reeglite kohaldamist; peatumist ja parkimist, man\u00f6\u00f6vrite sooritamist jms. \u00a0Juhitakse t\u00e4helepanu liikluses osalemisega seotud ohtudele ja nende v\u00e4ltimise v\u00f5imalustele.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luuakse eeldused liikluses osalemiseks vajalike oskuste kujunemiseks tasemeni, mis on vajalik s\u00f5idu \u00f5ppimise alustamiseks erinevates liiklussituatsioonides. Luuakse eeldused valmiduse kujunemiseks v\u00f5tta juhina vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest. Luuakse eeldused realistliku arusaama kujunemiseks isiklikest, v\u00e4hese liiklusega teedel s\u00f5itmisega seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest. Suurendada j\u00e4rjest rohkem \u00f5pilase vastutust oma \u00f5ppimise eest.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab k\u00e4sitseda s\u00f5idukit ohutult ja keskkonda s\u00e4\u00e4stval viisil, mis on vajalik s\u00f5idu \u00f5ppimise alustamiseks erinevates<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    liiklussituatsioonides;<\/span><\/p>\n

      \n
    • omab vajalikke oskusi liiklemiseks v\u00e4hese liiklusega teel;<\/span><\/li>\n
    • oskab peatuda ja parkida teel;<\/span><\/li>\n
    • teab v\u00e4hese liiklusega teel s\u00f5iduga seotud ohte ja oskab neid ohte oma k\u00e4itumisega v\u00e4ltida;<\/span><\/li>\n
    • m\u00f5istab, et juhil kui suurema ohu allika valdajal, tuleb v\u00f5tta<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      vastutus enda ja teiste elu ning tervise eest;<\/span><\/p>\n

        \n
      • omab realistlikku arusaama isiklikest, v\u00e4hese liiklusega teedel<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        s\u00f5itmisega \u00a0seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest;<\/span><\/p>\n

          \n
        • tajub ja teab oma n\u00f5rku k\u00fclgi, mis on seotud s\u00f5iduki juhtimisega<\/span><\/li>\n
        • v\u00e4hese liiklusega teedel, ning oskab oma k\u00e4itumises nendega<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          arvestada<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • keerulisemate reguleeritud ristmike \u00fcletamine<\/span><\/li>\n
  • eri radade kasutamine<\/span><\/li>\n
  • s\u00f5it trammiteega teel<\/span><\/li>\n
  • s\u00f5it intensiivse liiklusega teedel<\/span><\/li>\n
  • ringliiklusega ristmike \u00fcletamine<\/span><\/li>\n
  • maantees\u00f5it<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. S\u00f5idutunnid on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja ei \u00fctle \u00f5pilasele ette, mida ta tegema peab, et \u00f5pilane \u00f5piks algusest peale orienteeruma liikluses iseseisvalt. Kui ta peaks eksima, seletab \u00f5petaja talle tehtud viga s\u00f5ltuvalt olukorrast kas kohe v\u00f5i s\u00f5idutunni l\u00f5pus. Maantees\u00f5idul valitakse selline marsruut, kus oleksid nii laiemad eraldusribaga teed kui ka kitsemad teed ohtliku teepeenraga. Suuremat r\u00f5hku pannakse ohutuse tagamisele ja olukorrakiiruse valikule. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4<\/span>te ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. Kontrollitakse kas \u00f5pilasel on piisavalt head teadmised aine raames k\u00e4sitletud teemadel, kas ta saab aru liikluskorraldusest, kas ta oskab k\u00e4ituda liikluses ohutult ja iseseisvalt. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span>rusest nr 58\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ringristmike aabits<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutada \u00f5pilasega samasugustes tingimustes, nagu olid s\u00f5idutunni ajal, suuremat r\u00f5hku panna nendele \u00fclesannetele, millega ta ei saanud s\u00f5idutunni ajal h\u00e4sti hakkama. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust ja \u2013kogemust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 3.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00f6\u00f6das\u00f5it, m\u00f6\u00f6dumine ja \u00fcmberp\u00f5ige<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme s\u00f5idu\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 3 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 6 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 18)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 s\u00f5idutund (teema 15)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud s\u00f5idu\u00f5ppe 1. ja 2. mooduli \u00f5ppeained.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine raames v\u00e4ljaspool asulat l\u00e4biviidavas s\u00f5idutunnis rakendatakse teooria\u00f5ppes omandatud \u00a0teadmisi p\u00e4risuunas ja vastassuunas m\u00f6\u00f6das\u00f5idu, m\u00f6\u00f6dumise ja v\u00f5imalusel ka \u00fcmberp\u00f5ike kohta \u2013 ohutuks m\u00f6\u00f6das\u00f5iduks vajalike eelduste olemasolu hindamine, k\u00e4itumine m\u00f6\u00f6das\u00f5itja ja m\u00f6\u00f6das\u00f5idetava rollis, ohu ilmnemisel m\u00f6\u00f6das\u00f5idu katkestamine jms. Aine raames viiakse l\u00e4bi s\u00f5idutund teel\u00f5igul , kus m\u00f6\u00f6das\u00f5idu, m\u00f6\u00f6dumise ja \u00fcmberp\u00f5ike \u00f5petamisega \u00a0teisi liiklejaid oluliselt ei h\u00e4irita. Tavaliikluses on \u00f5ppes\u00f5idukiga keeruline leida v\u00f5imalust m\u00f6\u00f6das\u00f5idu \u00f5petamiseks \u2013 pole s\u00f5idukeid, kellest m\u00f6\u00f6da s\u00f5ita. Seep\u00e4rast viiakse s\u00f5idutund l\u00e4bi 2-3 \u00f5ppes\u00f5idukiga. J\u00e4\u00e4des s\u00f5itma 10-20 km\/h v\u00e4iksema s\u00f5idukiirusega kui on suurim lubatud s\u00f5idukiirus ja\/v\u00f5i oludele vastav s\u00f5idukiirus \u00a0konkreetsel teel\u00f5igul, saab kordam\u00f6\u00f6da pakkuda \u00fcksteisele v\u00f5imalust m\u00f6\u00f6da s\u00f5ita. \u00a0Kui koolil on ainult \u00fcks \u00f5ppes\u00f5iduk, siis teiseks s\u00f5idukiks v\u00f5ib olla ka m\u00f5ni muu, \u00f5ppes\u00f5idukiks mitte kohandatud harjutuse l\u00e4biviimist abistav s\u00f5iduk, kuid oma s\u00f5idutunni juhib iga \u00f5pilane \u00f5ppes\u00f5idukiga. S\u00f5idutunni k\u00e4igus juhib iga \u00f5pilane v\u00e4hemalt \u00fche s\u00f5idutunni. Sellel ajal kui \u00fcks \u00f5pilastest s\u00f5idab, j\u00e4lgivad teised tema s\u00f5itu. Reflekteeritakse n\u00e4htu ja kogetu \u00fcle \u2013 kas m\u00f6\u00f6das\u00f5it oli ohutu, kuidas minul l\u00e4ks v\u00f5rreldes teistega, mis l\u00e4ks h\u00e4sti, mida v\u00f5iks teha teistmoodi, kas pikivahe enne ja p\u00e4rast m\u00f6\u00f6das\u00f5itu oli piisav, kas man\u00f6\u00f6ver tehti \u00f5igesti \u00a0jms. S\u00f5idutundi juhib \u00f5petaja suunavate k\u00fcsimustega, kasutades nn arengutreeningu meetodit. S\u00f5idu\u00f5pe \u00a0on v\u00f5imalik l\u00e4bida selleks kohandatud simulaatoril.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused ohutuks m\u00f6\u00f6das\u00f5iduks, m\u00f6\u00f6dumiseks ja \u00fcmberp\u00f5ikeks ning \u00a0v\u00e4ljaspool asulat peatumiseks ja parkimiseks \u00a0vajalike oskuste kujunemiseks. Suurendada j\u00e4rjest rohkem \u00f5pilase vastutus oma \u00f5ppimise eest. Luua eeldused realistliku arusaama kujunemiseks isiklikest, m\u00f6\u00f6das\u00f5idu, m\u00f6\u00f6dumise, \u00fcmberp\u00f5ike, peatumise ja parkimisega v\u00e4ljaspool asulat seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab hinnata ohutuks m\u00f6\u00f6das\u00f5iduks vajalike eelduste olemasolu;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab, et m\u00f6\u00f6das\u00f5it ei ole kohustuslik man\u00f6\u00f6ver;<\/span><\/li>\n
  • oskab ohutult m\u00f6\u00f6da s\u00f5ita nii p\u00e4ri- kui ka vastassuuna v\u00f6\u00f6ndi<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    kaudu;<\/span><\/p>\n

      \n
    • oskab k\u00e4ituda m\u00f6\u00f6das\u00f5idetava rollis;<\/span><\/li>\n
    • oskab peatuda ja parkida v\u00e4ljaspool asulat;<\/span><\/li>\n
    • omab realistlikku arusaama isiklikest, m\u00f6\u00f6das\u00f5idu, m\u00f6\u00f6dumise, \u00fcmberp\u00f5ike, peatumise ja parkimisega v\u00e4ljaspool asulat seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • m\u00f6\u00f6das\u00f5it p\u00e4risuunav\u00f6\u00f6ndi kaudu<\/span><\/li>\n
  • m\u00f6\u00f6das\u00f5it m\u00f6\u00f6das\u00f5idetava rollis<\/span><\/li>\n
  • m\u00f6\u00f6das\u00f5it m\u00f6\u00f6das\u00f5itva rollis<\/span><\/li>\n
  • teiste \u00f5pilaste tegevuste hindamine ja anal\u00fc\u00fcs<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. \u00d5petamismetoodika on kirjutatud lahti aine l\u00fchikirjelduses. Eraldi r\u00f5hku pannakse \u00f5ige s\u00f5idutehnika kasutamisele (\u00f5ige k\u00e4igu valik, intensiivne kiirendus jm). Tunni l\u00f5pus tehakse individuaalne l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. \u00a0Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. Kontrollitakse kas \u00f5pilane on oskuste ja vaimse poole pealt valmis iseseisvalt ja ohutult m\u00f6\u00f6da s\u00f5itma. \u00a0\u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00f5imaluse korral harjutada \u00f5pilasega samasugustes tingimustes, nagu olid s\u00f5idutunni ajal, suuremat r\u00f5hku panna nendele \u00fclesannetele, millega ta ei saanud s\u00f5idutunni ajal h\u00e4sti hakkama. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust ja \u2013kogemust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 3.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki juhtimine planeeritud teekonnal<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme s\u00f5idu\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 3 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 6 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 18)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 2 s\u00f5idutundi (teema 16)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud s\u00f5idu\u00f5ppe 1. ja 2. mooduli \u00f5ppeained.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5pilane planeerib s\u00f5idu punktist A punkti B ja s\u00f5idab sihtpunkti plaani kohaselt. S\u00f5itu planeerides kasutatakse navigeerimisseadet ja\/v\u00f5i kaarti . Planeeritud teekonnal s\u00f5ites on oluline p\u00f6\u00f6rata t\u00e4helepanu \u00a0s\u00f5iduraja valikule riski v\u00e4ltimise eesm\u00e4rgil \u00a0ja \u00a0harjutada s\u00f5itu juhatusm\u00e4rkide j\u00e4rgi. Soovitav kasutada selle teema l\u00e4bimisel r\u00fchma\u00f5pet. Iga \u00f5pilane peab juhtima v\u00e4hemalt \u00fche s\u00f5idutunni.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused arusaama kujunemiseks, \u00a0et s\u00f5itudega seonduvat aegsasti planeerides on v\u00f5imalik m\u00f5jutada s\u00f5idu ohutust ja s\u00e4\u00e4stlikkust. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks s\u00f5iduga seonduvat planeerida.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab nii asulas kui ka v\u00e4ljaspool asulat s\u00f5itu planeerida ja<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    koostatud plaani j\u00e4rgi s\u00f5ita;<\/span><\/p>\n

      \n
    • m\u00f5istab, et s\u00f5itu planeerides on v\u00f5imalik m\u00f5jutada s\u00f5idu ohutust ja s\u00e4\u00e4stlikkust;<\/span><\/li>\n
    • on rohkem motiveeritud s\u00f5itu riski v\u00e4ltimise ja keskkonna<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      s\u00e4\u00e4stmise \u00a0eesm\u00e4rgil planeerima.<\/span><\/p>\n

        \n
      • s\u00f5iduteekonda kavandades hindab ja v\u00f5tab arvesse tegureid, mis v\u00f5ivad avaldada m\u00f5ju tema k\u00e4itumisele juhina, n\u00e4iteks elustiil, s\u00f5idu motiivid, sotsiaalne pinge, joove, uimastid, v\u00e4simus, halb n\u00e4gemine.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • s\u00f5idu planeerimine ja \u00f5pilase poolt pakutud marsruudi arutlemine<\/span><\/li>\n
  • marsruudi l\u00e4bimine ja teekonna anal\u00fc\u00fcs<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. V\u00f5imaluse korral koostatakse r\u00fchm 2-3 \u00f5pilasest, kellest iga\u00fcks peab planeerima oma marsruudi. Sellisel juhul ei tohiks iga s\u00f5idutund l\u00f5ppeda tavalises kohas ning marsruut peaks h\u00f5lmama ka asulav\u00e4liseid teid. Tunni l\u00f5pus tehakse individuaalne l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. \u00a0Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Planeerida teekond, kasutades GPS\u00b4i v\u00f5i kaarti.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00f5imaluse korral harjutada \u00f5pilasega samasugustes tingimustes, nagu olid s\u00f5idutunni ajal, suuremat r\u00f5hku panna nendele \u00fclesannetele, millega ta ei saanud s\u00f5idutunni ajal h\u00e4sti hakkama. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust ja \u2013kogemust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 3.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stev s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algaste s\u00f5idu\u00f5ppe 3. moodulisse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht \u2013 3 moodul kokku<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 6 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 18)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 2 s\u00f5idutundi (teema 17)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0s\u00f5idu\u00f5ppe moodul 1 ained ja moodul 2 ained.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Autojuhi peamised v\u00f5imalused s\u00f5ites keskkonda s\u00e4\u00e4sta \u00a0on — teha t\u00e4helepanekuid v\u00f5imalikult varakult, hoida piisavat piki- ja k\u00fclgvahet, planeerida s\u00f5itu eesm\u00e4rgiga v\u00f5imaluse korral mitte seisma j\u00e4\u00e4da, kasutada antud olukorras v\u00f5imalikult k\u00f5rget k\u00e4iku, kiirendada reipalt. R\u00f5hutatakse, et s\u00e4\u00e4stlik s\u00f5iduviis on ka ohutu s\u00f5iduviis. S\u00f5idu ajal m\u00f5\u00f5detakse keskmist ja hetkelist k\u00fctusekulu.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused keskkonda s\u00e4\u00e4stva s\u00f5iduviisi kujunemiseks. Luua eeldused realistliku arusaama kujunemiseks isiklikest, s\u00e4\u00e4stliku s\u00f5iduviisiga seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest. Toetada plaani koostamist tegevuste kohta, mida harjutada esmase juhiloa omamise ajal, s\u00fcvendamaks oskusi s\u00f5ita keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt, riske v\u00e4ltivalt ja teisi liiklejaid arvestavalt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab juhtida s\u00f5idukit keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab, et s\u00e4\u00e4stlik s\u00f5iduviis on ka ohutu s\u00f5iduviis, milles ei ole midagi keerulist;<\/span><\/li>\n
  • on rohkem motiveeritud \u00a0juhtima s\u00f5idukit keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt,<\/span><\/li>\n
  • riske v\u00e4ltivalt ja teisi liiklejaid arvestavalt;<\/span><\/li>\n
  • omab realistlikku arusaama isiklikest, s\u00e4\u00e4stliku s\u00f5iduviisiga \u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest;<\/span><\/p>\n

      \n
    • on teinud plaani, mida harjutada esmase juhiloa omamise ajal,<\/span><\/li>\n
    • s\u00fcvendamaks oskusi s\u00f5ita keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt, riske v\u00e4ltivalt ja teisi liiklejaid arvestavalt<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • keskmise k\u00fctusekulu n\u00e4itajate v\u00e4lja selgitamine<\/span><\/li>\n
  • s\u00e4\u00e4stliku s\u00f5idustiili \u00f5ppimine<\/span><\/li>\n
  • saadud tulemuste anal\u00fc\u00fcs ning j\u00e4relduste tegemine<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. Eraldi r\u00f5hku pannakse t\u00e4helepanu jaotusele ja \u00f5ige s\u00f5idutehnika kasutamisele (mootoriga\/k\u00e4iguga pidurdamine, k\u00e4iguvalik jm). Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. \u00a0Mooduli viimasel s\u00f5idutunnil tuleb vahekontroll. Hindamismeetodiks on \u00fclesannete t\u00e4itmine s\u00f5idutunni ajal. Vahekontrolli ajal kontrollitakse k\u00f5ike autokooli kursuse raames l\u00e4bitud teemasid. \u00d5petaja v\u00f5ib esitada \u00f5pilasele ka lisak\u00fcsimusi. 45 minutilise s\u00f5idu ajal tohib \u00f5pilane eksida maksimaalselt 3 korda. Hindamiss\u00fcsteem on sooritatud\/mittesooritatud. Hindamiss\u00fcsteem on: sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutada \u00f5pilasega samasugustes tingimustes, nagu olid s\u00f5idutunni ajal, suuremat r\u00f5hku panna nendele \u00fclesannetele, millega ta ei saanud s\u00f5idutunni ajal h\u00e4sti hakkama. S\u00f5ita \u00f5pilasega v\u00f5imalikult palju, et arendada s\u00f5iduoskust ja \u2013kogemust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

S 3.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Algastme libedas\u00f5idu harjutuste sooritamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava s\u00f5idu\u00f5ppe juhi esma\u00f5ppe l\u00f5ppastmesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 6 kohustuslikku s\u00f5idutundi + vajadusel s\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi (teema 18)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 tund (teema 19)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud k\u00f5ik s\u00f5idu\u00f5ppe 1. ja 2. mooduli s\u00f5idutunnid. S\u00f5idu\u00f5pe viiakse l\u00e4bi p\u00e4rast teemat T 3.5 \u201ePeatamisteekonna pikkust m\u00f5jutavad tegurid ja riskide ennetamine\u201c l\u00e4bimist<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja ohutu piki- ja k\u00fclgvahe valikuks peab \u00f5pilane teadma, kui kiiresti on ta v\u00f5imeline s\u00f5idukit peatama. S\u00f5idutunnis harjutatakse \u00e4kkpidurdamist (erinevatel s\u00f5idukiirustel) erinevates teeoludes ning kurvis s\u00f5itmist. Harjutused viiakse l\u00e4bi libedas\u00f5idu \u00f5ppev\u00e4ljakul v\u00f5i muuks liikluseks suletud alal, mis vastab libedas\u00f5idu \u00f5ppev\u00e4ljakule kehtestatud n\u00f5uetele.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused \u00e4kkpidurdamiseks vajalike oskuste kujunemiseks. Luua eeldused realistlikku arusaama kujunemiseks isiklikest, s\u00f5iduki peatamisega \u00a0seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks juhtida s\u00f5idukit oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja ohutu piki- ja k\u00fclgvahega. \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab sooritada \u00e4kkpidurdust;<\/span><\/li>\n
  • oskab s\u00f5ita kurvis;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab, et v\u00e4iksemgi s\u00f5idukiiruse suurendamine v\u00f5i<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    v\u00e4hendamine m\u00f5jutab oluliselt juhi v\u00f5imalusi s\u00f5iduk peatada;<\/span><\/p>\n

      \n
    • omab realistlikku arusaama isiklikest, s\u00f5iduki peatamisega seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest;<\/span><\/li>\n
    • tajub ja teab oma n\u00f5rku k\u00fclgi, mis on seotud s\u00f5iduki peatamisega, ning oskab oma k\u00e4itumises nendega arvestada;<\/span><\/li>\n
    • omab suuremat motivatsiooni s\u00f5ita oludele vastava s\u00f5idukiirusega ning ohutu piki- ja k\u00fclgvahega.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • s\u00f5idukiirus ja pidurdusteekond<\/span><\/li>\n
  • \u00e4kkpidurdus erinevatel teekatetel<\/span><\/li>\n
  • saadud tulemuste anal\u00fc\u00fcs ning j\u00e4relduste tegemine ohutu piki- ja k\u00fclgvahe valikuks<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. S\u00f5idutund on \u00fclesehitatud nii, et igat harjutust n\u00e4itab \u00f5petaja ette ja siis alles istuvad rooli \u00f5pilased. S\u00f5idutunni ajal n\u00e4idatakse \u00f5pilastele ette, kuidas kehtivad teooriatunnis k\u00e4sitletud p\u00f5him\u00f5tted reaalses elus. R\u00f5hku pannakse erinevate teekatete pikisidestusteguritele, juhi reageerimisajale, olukorrakiiruse valikule ning \u00f5igele \u00e4kkpidurduse tehnikale. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. Hindamiss\u00fcsteem on: arvestatud\/mittearvestatud<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Teema 20<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Juhi esma\u00f5ppe k\u00e4igus omandatud s\u00f5iduoskuste kontroll<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme s\u00f5idu\u00f5ppesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv (s\u00f5iduoskuste kontroll)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 s\u00f5idutund (teema 20)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud \u00a0s\u00f5idu\u00f5ppe teemad 1 — 17 (v.a. teemad 3, 14 ja 18, mille l\u00e4bimine ei ole kohustuslik)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Tegemist on s\u00f5iduoskuste kontrolliga. \u00d5pilane peab n\u00e4itama 1, 2 ja 3 mooduli s\u00f5idu\u00f5ppe raames omandatud teadmisi ja oskusi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollida, kas \u00f5pilane on valmis juhtida autot iseseisvalt ja kas tema oskused vastavad MKM m\u00e4\u00e4ruses nr 58 toodud n\u00f5uetele (\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d), anda \u00f5pilasele ettekujutuse riiklikust s\u00f5idueksamist<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab juhtida autot ohutult ja iseseisvalt, j\u00e4rgides liiklusreegleid<\/span><\/li>\n
  • teab oma n\u00f5rgemaid k\u00fclge<\/span><\/li>\n
  • omab ettekujutust riiklikust s\u00f5idueksamist<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduoskuste kontroll koosneb kahest osast:<\/span><\/p>\n

    \n
  • s\u00f5iduoskuste kontroll<\/span><\/li>\n
  • s\u00f5iduoskuste anal\u00fc\u00fcs (k.a. vigade arutelu ja anal\u00fc\u00fcs)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduoskuste kontrolli k\u00e4igus kontrollib \u00f5petaja \u00f5pilasele s\u00f5iduoskusi, andes talle \u00fclesandeid (nt. ringiliiklusega ristmiku l\u00e4bimine, vasakp\u00f6\u00f6re, k\u00fclgparkimine jms). Kommentaarid ja soovitused antakse s\u00f5idutunni l\u00f5pus, kui s\u00f5iduosa saab l\u00e4bi. Eraldi r\u00f5hku pannakse liiklusohutusele ja keskkonna s\u00f5bralikule s\u00f5idustiilile. \u00d5petaja sekkub juhtimisesse ainult ohtliku olukorda v\u00e4ltimiseks. Sellisel juhul loetakse kontroll mittel\u00e4bituks ja arutletakse tekkinud liiklusolukorda. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas eelmiste ainete eesm\u00e4rgid on saavutatud (siin peetakse silmas aineid S1.1 \u2013 S3.3). \u00a0\u00d5petaja v\u00f5ib esitada \u00f5pilasele ka lisak\u00fcsimusi. 45 minutilise s\u00f5idu ajal tohib \u00f5pilane eksida maksimaalselt 3 korda. Liiklusohtliku olukorra tekkimise juhul loetakse s\u00f5iduoskuste kontroll mittel\u00e4bituks. Hindamiss\u00fcsteem on sooritatud\/mittesooritatud.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

PT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava teooria\u00f5ppe pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimise koolitusse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 kohustuslik tund (praktikum)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud teooria\u00f5ppe 1 mooduli \u00f5ppeained.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pimeda ajal s\u00f5ites tuleb osata valida s\u00f5idukiirus, mis v\u00f5imaldab s\u00f5iduki peatada n\u00e4htavuse piires. Omandatakse tulede kasutamisega \u00a0seotud reeglid. N\u00e4idatakse n\u00e4htavust erinevate tuledega vastutuleva s\u00f5idukiga kohtudes, eesolevale s\u00f5idukile j\u00e4rele j\u00f5udes ja\/v\u00f5i m\u00f6\u00f6da s\u00f5ites; \u00a0millised on juhi v\u00f5imalused erineva s\u00f5idukiiruse puhul ohu m\u00e4rkamisel tegutseda; kuidas muuta teel seisev s\u00f5iduk \u00a0ja s\u00f5iduki \u00fcmber toimetavad inimesed teistele liiklejatele n\u00e4htavaks.<\/span>\u00a0Praktikum viiakse l\u00e4bi muuks liikluseks suletud valgustamata alal v\u00f5i \u00f5ppes\u00f5iduv\u00e4ljakul. \u00d5pet on v\u00f5imalik l\u00e4bida ka n\u00f5uetele vastaval simulaatoril.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused tulede \u00f5igeks \u00a0kasutamiseks vajalike teadmiste kujunemiseks ja \u00a0m\u00f5istmaks pimeda ajal s\u00f5itmisega seonduvaid ohte ning kuidas juht saab neid ohte oma k\u00e4itumisega \u00a0v\u00e4ltida<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab, kuidas tulesid n\u00e4htavuse parandamiseks \u00f5igesti kasutada<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    vastutuleva s\u00f5idukiga kohtudes, eesolevale s\u00f5idukile j\u00e4rele j\u00f5udes ja\/v\u00f5i m\u00f6\u00f6da s\u00f5ites, peatudes ja parkides ning h\u00e4dapeatamise korral;<\/span><\/p>\n

      \n
    • m\u00f5istab, et \u00a0pimeda ajal on n\u00e4htavus palju halvem kui valge ajal vaatamata tulede \u00f5igele kasutamisele ning teab, et seda puuduj\u00e4\u00e4ki saab kompenseerida s\u00f5idukiiruse v\u00e4hendamisega;<\/span><\/li>\n
    • omab suuremat motivatsiooni s\u00f5ita oludele vastava s\u00f5idukiirusega ning \u00f5ige piki- ja k\u00fclgvahega<\/span><\/li>\n
    • saab aru pimedal ajal esinevatest, eriti kergliiklust puudutavatest, ohtudest<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • tulede kasutamine ning s\u00f5idukiiruse valimine l\u00e4htudes n\u00e4htavusest<\/span><\/li>\n
  • pimeda ajal autost v\u00e4ljumine ning sellega seotud ohud,<\/span><\/li>\n
  • k\u00e4itumine v\u00e4hekaitstud liiklejate suhtes ning kaasaegsed aktiivse ohutuse s\u00fcsteemid<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Praktikum on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. \u00d5pilastel aidatakse aru saada, kuidas nad peavad tegutsema konkreetses olukorras (nt valima s\u00f5idukiirust), k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse seda ning tehakse koos j\u00e4reldusi. \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja kontrollib teadmisi praktikumi k\u00e4igus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi j\u00e4rgmistel teemadel:<\/span><\/p>\n

    \n
  • tulede kasutamine<\/span><\/li>\n
  • ohutu s\u00f5idukiiruse valik<\/span><\/li>\n
  • peatumine, parkimine, h\u00e4dapeatumine pimeda ajal<\/span><\/li>\n
  • autost v\u00e4ljumine pimeda ajal<\/span><\/li>\n
  • v\u00e4hekaitstud liiklejate ohutuse tagamine<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    \u00d5pilase teadmiste hinnates, on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

PS<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava s\u00f5idu\u00f5ppe pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimise koolitusse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koolituse maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 kohustuslik s\u00f5idutund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1 tund (teema 21)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud s\u00f5idu\u00f5ppe 2. mooduli \u00f5ppeained.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse teooria\u00f5ppes (praktikumis) \u201dPimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine\u201d \u00f5pitut tavaliiklusega teel \u2013 tulede \u00f5iget kasutamist m\u00f6\u00f6das\u00f5idul ja vastastikusel kohtumisel ning peatumisel, oludele vastava s\u00f5idukiiruse valikut, t\u00e4helepanu suunamist jms. S\u00f5idu\u00f5pe on v\u00f5imalik l\u00e4bida ka n\u00f5uetele vastaval simulaatoril.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimiseks vajalike oskuste kujunemiseks ja pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimisega seotud ohtude m\u00f5istmiseks. Luua eeldused realistliku arusaama kujunemiseks isiklikest, pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimisega \u00a0seotud tugevatest ja n\u00f5rkadest k\u00fclgedest. Luua eeldused motivatsiooni suurendamiseks juhtida s\u00f5idukit pimeda ajal oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja ohutu piki- ja k\u00fclgvahega.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • oskab tulede \u00f5ige kasutamisega parandada juhi n\u00e4htavust \u00a0ja oma s\u00f5iduki teistele paremini m\u00e4rgatavaks teha;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab oludele vastava s\u00f5idukiiruse valiku vajadust;<\/span><\/li>\n
  • teab pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimisega seotud ohte;<\/span><\/li>\n
  • oskab \u00a0oma k\u00e4itumisega v\u00e4hendada pimeda ajal s\u00f5iduki<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    juhtimisega seotud riske;<\/span><\/p>\n

      \n
    • tajub ja teab oma n\u00f5rku k\u00fclgi, mis on seotud s\u00f5iduki juhtimisega pimeda ajal ning oskab oma k\u00e4itumises nendega arvestada<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      1 punkt maha<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • tulede kasutamine ning s\u00f5idukiiruse valimine l\u00e4htudes n\u00e4htavusest<\/span><\/li>\n
  • pimeda ajal autost v\u00e4ljumine ning sellega seotud ohud,<\/span><\/li>\n
  • helkuri ja ohutusvesti kasutamine<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. S\u00f5idutund algab helkuri ja ohutusvesti \u00f5ige kasutamise n\u00e4itamisest ja tulede vahetamisest liikumatus autos. K\u00e4sitletakse ka tulesid, mis peavad p\u00f5lema pimeda ajal peatatud, pargitud ja h\u00e4dapeatanud autol. Edasi on s\u00f5idutund \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja ei \u00fctle \u00f5pilasele ette, mida ta tegema peab, kontrollib teooriatunnis omandatud teadmisi ja annab omalt poolt soovitusi. Suuremat r\u00f5hku pannakse \u00f5igeaegsele tulede vahetusele ja ohutu s\u00f5idukiiruse valikule. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase valmidust ja oskust ohutult tegutseda pimeda ajal s\u00f5ites. Hindamiss\u00fcsteem on: arvestatud\/mittearvestatud<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4htudes aine \u00fcldeesm\u00e4rkidest ja MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d, otsustab \u00f5petaja, kas \u00f5pilane sai talle s\u00f5idutunni ajal \u00a0antud \u00fclesannetega h\u00e4sti hakkama v\u00f5i peab s\u00f5idutundide arvu suurendama. Hindab \u00f5pilase oskusi:<\/span><\/p>\n

    \n
  • tulede kasutamises<\/span><\/li>\n
  • ohutu s\u00f5idukiiruse valikus<\/span><\/li>\n
  • pimeda ajaga seotud ohtude hindamises<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    \u00d5pilase teadmiste hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ettevalmistus s\u00f5idutunniks — konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Juhendaja roll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5ita \u00f5pilasega samades tingimustes ja harjutada tulede vahetust ning \u00f5ige olukorrakiiruse valikut.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LT 1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stev, ohutu ja teisi liiklejaid arvestav m\u00f5tteviis. K\u00e4itumine libedates teeoludes.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava l\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

L\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppe maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 kohustuslikku tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 3 tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud algastme koolituse \u00f5ppeained ja algastme pimeda aja koolitus ning v\u00e4ljastatud esmane juhiluba.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine raames arutletakse kuidas liiklus\u00f5nnetuse peamistest p\u00f5hjustest tingitud \u00f5nnetusi \u00e4ra hoida. Liiklus\u00f5nnetuste peamisteks p\u00f5hjusteks, mis on otseseks ohuks liiklusohutusele, on lubatud s\u00f5idukiiruse \u00fcletamine, joobes juhtimine, riskeeriv s\u00f5idustiil, turvavarustuse mittekasutamine ja agressiivsus liikluses. Lisaks avaldavad m\u00f5ju juhile ja on liiklus\u00f5nnetuste p\u00f5hjusteks juhi isiksuseomadused, elustiil, motivatsioon ja seadusekuulekus. Samuti on olulisteks teguriteks eakohane riskik\u00e4itumine ja v\u00e4hene juhtimiskogemus (alla 24 a juhid).<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua \u00f5pikeskkond, kus kujuneb v\u00f5i s\u00fcveneb arusaam s\u00e4\u00e4stliku, \u00a0ohutu ja teiste liiklejatega arvestava s\u00f5iduviisi eelistest. Luuakse eeldused \u00a0enda isikuga seotud liiklusk\u00e4itumist m\u00f5jutavatest riskidest teadlikuks saamisele ja oskuste kujunemisele nendega oma k\u00e4itumises arvestada.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab ohte suurendavaid tegureid liikluses;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab s\u00e4\u00e4stliku, ohutu ja teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi \u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    eeliseid;<\/span><\/p>\n

      \n
    • teab, millest s\u00f5ltub tee ja ratta vaheline haardumine;<\/span><\/li>\n
    • tajub ja teab enda isikuga seotud liiklusk\u00e4itumist m\u00f5jutavaid<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      n\u00f5rku k\u00fclgi, ning oskab oma k\u00e4itumises nendega arvestada;<\/span><\/p>\n

        \n
      • on rohkem motiveeritud s\u00f5itma s\u00e4\u00e4stlikult, ohutult ja teiste<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        liiklejatega arvestavalt<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja peab loengut projektoriga varustatud \u00f5ppeklassis. Loengumaterjal on MS Powerpoint formaadis.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste kogemustest. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse ning tehakse koos j\u00e4reldusi. Parema ettekujutuse peatamisteekonna pikkust m\u00f5jutavatest teguritest annab ka loengus kasutatav videomaterjal.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja kontrollib teadmisi loengu k\u00e4igus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LT 2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Libedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise praktikum<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava l\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

L\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppe maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4 kohustuslikku tundi<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 tund<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud esma\u00f5ppe algastme koolitus ja algastme pimeda aja koolitus ning v\u00e4ljastatud esmane juhiluba<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Et juht oleks v\u00f5imeline valima oludele vastava s\u00f5idukiiruse ja teaks kui palju tuleb s\u00f5ites enda \u00fcmber ruumi hoida, peab teadma millised on juhi v\u00f5imalused \u00e4kkolukorras k\u00e4ituda ( s\u00f5iduk seisma j\u00e4tta, takistusest \u00fcmber p\u00f5igata, juhitavus taastada). Praktikumi k\u00e4igus n\u00e4itlikustatakse, et juhi v\u00f5imalused \u00e4kkolukorras tegutseda s\u00f5ltuvad s\u00f5iduki s\u00f5idukiirusest ja tehnilisest seisundist, juhi oskusest pidurdada, reageerimiskiirusest, teeoludest jms. Praktikum viiakse l\u00e4bi libedas\u00f5idu \u00f5ppev\u00e4ljakul v\u00f5i selleks kohandatud simulaatoril ja v\u00f5imalusel selleks kohandatud turvahallis, mis on sisustatud erinevate liiklusolukordi simuleerivate vahenditega. Praktikum viiakse l\u00e4bi soovitavalt r\u00fchma\u00f5ppena. R\u00fchma maksimumsuurus on 12 \u00f5pilast.<\/span><\/p>\n

Praktikumi k\u00e4igus anal\u00fc\u00fcsitakse peatamisteekonna s\u00f5ltuvust s\u00f5idukiirusest, juhi oskustest, s\u00f5iduki ise\u00e4rasustest, pidurdamise viisist, teekatteise\u00e4rasustest jms ning mida tuleb arvestada oludele vastava s\u00f5idukiiruse valikul. Lisaks anal\u00fc\u00fcsitakse kui suurt piki- ja k\u00fclgvahet tuleb hoida ohutuse tagamiseks.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused arusaamise kujunemiseks, et lihtsam juhtida ohutult ja teiste liiklejatega arvestavalt kui v\u00f5tta midagi ette \u00e4kkolukorras ohutuse taastamiseks, sest juhi v\u00f5imalused tegutseda \u00e4kkolukorras on v\u00e4hesed. N\u00e4idata, et blokeeritud rattaga s\u00f5iduk ei ole juhitav ning peatamisteekonna pikkus s\u00f5ltub s\u00f5idukiirusest ja teekatte ise\u00e4rasustest. Lisaks n\u00e4idatakse, et s\u00f5idukit ei saa hetkega seisma j\u00e4tta ja seep\u00e4rast tuleb s\u00f5ites enda \u00fcmber hoida piisavalt ruumi, sest kui ruumi on v\u00e4he, siis tuleb v\u00e4hendada kiirust.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • teab kui palju kulub aega ja ruumi, et s\u00f5iduk peatada;<\/span><\/li>\n
  • m\u00f5istab, et v\u00e4iksemgi s\u00f5idukiiruse suurendamine v\u00f5i<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    v\u00e4hendamine m\u00f5jutab oluliselt juhi v\u00f5imalusi s\u00f5iduk peatada;<\/span><\/p>\n

      \n
    • m\u00f5istab, et libedal teel on pidurdusteekond palju pikem kui kuival asfaldil;<\/span><\/li>\n
    • m\u00f5istab, et s\u00f5ltuvalt ilmaoludest ja teekatete erinevusest on<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      pidurdusteekonna pikkus erinev;<\/span><\/p>\n

        \n
      • omab suuremat motivatsiooni s\u00f5ita oludele vastava s\u00f5idukiirusega ning \u00f5ige piki- ja k\u00fclgvahega.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Praktikum viiakse l\u00e4bi libedas\u00f5idu \u00f5ppev\u00e4ljakul turvahallis ja\/v\u00f5i selleks kohandatud simulaatoril. M\u00e4rge praktikumi l\u00e4bimise kohta tehakse \u00f5pingukaardisse.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Seletatakse lahti aine l\u00fchikirjelduses toodut. Tund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja esitaks \u00f5pilastele suunavaid k\u00fcsimusi. Selliselt hoitakse \u00f5pilaste t\u00e4helepanu ja suunatakse neid \u00f5igete j\u00e4relduste ja otsusteni. Tuuakse n\u00e4iteid, k\u00fcsitakse \u00f5pilaste kogemustest. Jooniste ja piltmaterjali abiga aidatakse \u00f5pilastel kujutada ette, et nad peavad tegutsema konkreetses olukorras, k\u00fcsitakse nende arvamust, arutletakse ning tehakse koos j\u00e4reldusi. Parema ettekujutuse peatamisteekonna pikkust m\u00f5jutavatest teguritest annab ka loengus kasutatav videomaterjal.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5petaja kontrollib \u00f5pilaste teadmisi praktikumi k\u00e4igus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Konspekti lugemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LS 1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stva, riske v\u00e4ltiva ja teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava l\u00f5ppastme koolituse s\u00f5idu\u00f5ppesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

L\u00f5ppastme koolituse s\u00f5idu\u00f5ppe maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 2 s\u00f5idutundi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike \u00a0s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 s\u00f5idutund (teema 22)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud l\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppe \u00f5ppeaine \u201eS\u00e4\u00e4stliku ja keskkonnas\u00f5braliku ning teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamine. K\u00e4itumine libedates teeoludes\u201c teema \u201eS\u00e4\u00e4stliku ja keskkonnas\u00f5braliku ning teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamine\u201c v\u00f5i teema \u201eK\u00e4itumine libedates teeoludes\u201c<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5pilane ja \u00f5petaja otsivad koost\u00f6\u00f6s v\u00f5imalusi s\u00fcvendada keskkonda s\u00e4\u00e4stvat, riske v\u00e4ltivat ja teisi liiklejaid arvestavat s\u00f5iduviisi. Aine koosneb s\u00f5idu hindamise, tagasiside ning keskkonda s\u00e4\u00e4stva, riskev\u00e4ltiva ja teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamise etapist. S\u00f5idu\u00f5ppes m\u00f5\u00f5detakse keskmist k\u00fctuse kulu, s\u00f5iduks kulunud aega ja keskmist kiirust. Kui \u00f5pilasel on v\u00f5imalus ja soov, siis \u00a0s\u00f5idutund viiakse l\u00e4bi \u00f5pilase autoga ja oma vastutusel. Kui \u00f5pilase autol ei ole seadmeid, mille abil m\u00f5\u00f5ta keskmist k\u00fctuse kulu, s\u00f5iduks kulunud aega ja keskmist kiirust, viiakse s\u00f5idutund l\u00e4bi autokooli \u00f5ppes\u00f5idukiga.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused keskkonda s\u00e4\u00e4stva, riske v\u00e4ltiva ja teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvenemiseks ja realistlikku arusaamise kujunemiseks isiklikest, s\u00f5iduki juhtimisega seotud k\u00e4itumisharjumustest.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • omab realistlikku arusaama isiklikest, s\u00f5iduki juhtimisega seotud k\u00e4itumisharjumustest;<\/span><\/li>\n
  • on rohkem motiveeritud s\u00f5itma keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt, riske<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    v\u00e4ltivalt ja teisi liiklejaid arvestavalt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine jaguneb j\u00e4rgmisteks alateemadeks:<\/span><\/p>\n

    \n
  • v\u00f5imaluste otsimine keskkonda s\u00e4\u00e4stvat, riske v\u00e4ltivat ja teisi liiklejaid arvestavat s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamiseks<\/span><\/li>\n
  • keskkonda s\u00e4\u00e4stva s\u00f5iduviisi harjutamine<\/span><\/li>\n
  • s\u00f5idu hindamine ja tagasiside<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Aine saab viia l\u00e4bi kas autokooli \u00f5ppes\u00f5iduki- v\u00f5i \u00f5pilase autoga. Seejuures peab \u00f5pilase autol olema pardaarvuti, mis n\u00e4itab keskmist k\u00fctusekulu.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. S\u00f5idutund on \u00fclesehitatud nii, et \u00f5petaja annab \u00f5pilasele tagasisidet mitte ainult tunni l\u00f5pus, vaid ka selle k\u00e4igus. S\u00e4\u00e4stliku s\u00f5idustiili p\u00f5him\u00f5tteid kontrollitakse \u201ekatse-eksituse meetodiga\u201c, j\u00e4lgides hetkelist k\u00fctuse kulu. Suurt r\u00f5hku pannakse ohutuse tagamisele. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. Hindamiss\u00fcsteem on: arvestatud\/mittearvestatud<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LS 2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Libedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise harjutuste sooritamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Koht \u00f5ppekavas<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Aine kuulub \u00f5ppekava l\u00f5ppastme koolituse s\u00f5idu\u00f5ppesse<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

L\u00f5ppastme koolituse s\u00f5idu\u00f5ppe maht<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 2 s\u00f5idutundi.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslike \u00a0s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

V\u00e4hemalt 1 s\u00f5idutund (teema 23)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00e4bimise eeltingimused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

L\u00e4bitud l\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5pe \u201eS\u00e4\u00e4stliku ja keskkonnas\u00f5braliku ning teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamine. K\u00e4itumine libedates<\/span>\u00a0teeoludes\u201c ja libedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise praktikum<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine l\u00fchikirjeldus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idutunnid viiakse l\u00e4bi libedas\u00f5idu \u00f5ppev\u00e4ljakul vahetult peale l\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppe \u201e<\/span>Libedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise praktikum<\/span>\u201c l\u00e4bimist.<\/span><\/p>\n

S\u00f5idutunnis anal\u00fc\u00fcsitakse peatamisteekonna s\u00f5ltuvust s\u00f5idukiirusest, juhi oskustest, s\u00f5iduki ise\u00e4rasustest, pidurdamise viisist, teekatte ise\u00e4rasustest jms. \u00dchtlasi asjaolusid, mida tuleb arvestada oludele vastava s\u00f5idukiiruse valikul ning kui suurt piki- ja k\u00fclgvahet tuleb hoida.<\/span><\/p>\n

S\u00f5idutunnis harjutatakse \u00e4kkpidurdamist, kurvis s\u00f5itmist ja seal pidurdamist ning takistusest \u00fcmberp\u00f5ikamist pidurdamisega ja pidurdamiseta.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Aine \u00fcldeesm\u00e4rgid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Luua eeldused oma v\u00f5imete\/oskuste ja toimetuleku v\u00f5imaluste hindamiseks \u00e4kkolukorras k\u00e4itumiseks ning m\u00f5istmaks, et juhi v\u00f5imalused \u00e4kkolukorras midagi ette v\u00f5tta ohutuse taastamiseks on piiratud. Lisaks luua eeldused motivatsiooni suurenemiseks juhtida s\u00f5idukit keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt, riske v\u00e4ltivalt ja teisi liiklejaid arvestavalt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5piv\u00e4ljundid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

P\u00e4rast koolitust \u00f5pilane:<\/span><\/p>\n

    \n
  • omab realistlikku arusaama isiklikest, \u00e4kkolukorras toimetulekuks vajalikest oskustest ja v\u00f5imalustest;<\/span><\/li>\n
  • oskab \u00e4kkpidurdada;<\/span><\/li>\n
  • teab, kuidas kasutada takistusest \u00fcmberp\u00f5ikamiseks vajalikke<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    tehnikaid;<\/span><\/p>\n

      \n
    • oskab valida vastavalt tee olukorrale ja -trajektoorile erinevaid<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

      pidurdamistehnikaid ja m\u00f5istab s\u00f5iduki juhitavust pidurdusprotsessi v\u00e4ltel;<\/span><\/p>\n

        \n
      • m\u00f5istab, et juhi v\u00f5imalused \u00e4kkolukorras midagi ette v\u00f5tta<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

        ohutuse taastamiseks on piiratud;<\/span><\/p>\n

          \n
        • on rohkem motiveeritud s\u00f5itma keskkonda s\u00e4\u00e4stvalt, riske<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

          v\u00e4ltivalt ja teisi liiklejaid arvestavalt.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00d5ppimise korralduslikud alused<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idutunnid viiakse l\u00e4bi libedas\u00f5idu \u00f5ppev\u00e4ljakul vahetult peale l\u00f5ppastme koolituse teooria\u00f5ppe \u201eLibedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise praktikum\u201c l\u00e4bimist. Aine saab viia l\u00e4bi kas autokooli \u00f5ppes\u00f5iduki- v\u00f5i \u00f5pilase autoga.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegevused ja meetodid \u00f5piv\u00e4ljundite saavutamiseks<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Harjutatakse aine l\u00fchikirjelduses toodut. R\u00f5hku pannakse erinevate teekatete pikisidestusteguritele, juhi reageerimisajale, olukorrakiiruse valikule ning \u00f5igele \u00e4kkpidurduse tehnikale. Tunni l\u00f5pus tehakse l\u00fchianal\u00fc\u00fcs, kus tuuakse v\u00e4lja antud teema raames \u00f5pilase tugevamad ja n\u00f5rgemad k\u00fcljed, tehakse j\u00e4reldused.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamismeetodid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Otsustatakse, kas \u00f5pilane sai oma \u00fclesannetega hakkama ja kas aine eesm\u00e4rgid on saavutatud. Hindamiss\u00fcsteem on: arvestatud\/mittearvestatud<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Hindamiskriteeriumid<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Kontrollitakse \u00f5pilase teadmisi k\u00e4sitletud teemadel.\u00a0<\/span>Hinnates \u00f5pilaste \u00f5piv\u00e4ljundeid, l\u00e4htutakse MKM m\u00e4\u00e4rusest nr 58<\/span>\u00a0\u201c<\/span>Mootors\u00f5idukijuhi teadmiste, oskuste ja k\u00e4itumise liiklusalased kvalifikatsioonin\u00f5uded\u201d. \u00d5pilase teadmisi hinnates on oluline, et\u00a0<\/span>\u00f5petaja ja \u00f5pilase hinnangud langeksid kokku.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Iseseisva t\u00f6\u00f6 sisu<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kohustuslik kirjandus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ei ole<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Lisa 1.<\/span><\/p>\n

Teooriatundide teemad<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Teema number<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teema nimi<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Minimaalne teooriatundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodulid<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moodul 1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5ppetunde 10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkides<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Iseseisvaks \u00f5ppimiseks juhendamine<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

0.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0 \u00a0 T1.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Liiklus kui s\u00fcsteem<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teiste liiklejatega arvestamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ohutu liiklemise p\u00f5him\u00f5tted<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1.6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki turvalisus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T1.7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Inimene s\u00f5idukijuhina<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moodul 2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5ppetunde 10<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T2.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idu alustamine ja s\u00f5iduki asukoht s\u00f5ites<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T2.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduj\u00e4rjekord s\u00f5ites<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T2.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idu erip\u00e4ra asulav\u00e4lisel teel, kiirteel ja tunnelis<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T2.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki peatumine ja s\u00f5idu l\u00f5petamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1,5<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T2.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

K\u00e4itumine liiklus\u00f5nnetuse korral<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Moodul 3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00d5ppetunde 7<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3.1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00f6\u00f6das\u00f5it, m\u00f6\u00f6dumine ja \u00fcmberp\u00f5ige<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3.2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5idu planeerimine riski v\u00e4ltimise eesm\u00e4rgil<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3.3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stev s\u00f5iduki kasutamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3.4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki juhtimine rasketes tee- ja ilmastikuoludes<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3.5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Peatamisteekonna pikkust m\u00f5jutavad tegurid ja riskide ennetamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n\n

Kolm moodulit kokku:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

27<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T3.6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Arvestust\u00f6\u00f6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

PT<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Kokku esma\u00f5ppe algastmes<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

30<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n

Riiklikud eksamid. Esmase juhiloa saamine<\/span><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/a><\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Juhi esma\u00f5ppe l\u00f5ppastme koolitus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LT1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stev, ohutu ja teisi liiklejaid arvestav m\u00f5tteviis. K\u00e4itumine libedates teeoludes<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LT2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Libedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise praktikum *<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Kokku l\u00f5ppastme koolituses<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

* M\u00e4rge praktikumi l\u00e4bimise kohta tehakse \u00f5pingukaardile<\/span><\/p>\n

Lisa 2.<\/span><\/p>\n

S\u00f5idutundide teemad<\/span><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Teema number<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Teema nimi<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Minimaalne s\u00f5idutundide arv<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Algastme koolitus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Moodul 1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Juhi t\u00f6\u00f6asend ja turvavarustus<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki k\u00e4sitsemine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi 1 mooduli raames<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Moodul 2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5it v\u00e4hese liiklusega teedel<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Reguleerimata \u00a0ristmike \u00fcletamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Lihtsamate reguleeritud ristmike ja raudtee\u00fcles\u00f5idukohtade \u00fcletamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Peatumine ja parkimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keerulisemate reguleeritud ristmike \u00fcletamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Eri radade kasutamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

10<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5it trammiteega teedel<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

11<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5it intensiivse liiklusega teedel<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

12<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Ringliiklusega ristmike \u00fcletamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

13<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Maantees\u00f5it<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

14<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi 2 mooduli raames<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Moodul 3<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

15<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

M\u00f6\u00f6das\u00f5it, m\u00f6\u00f6dumine ja \u00fcmberp\u00f5ige<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

16<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5iduki juhtimine planeeritud teekonnal<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

17<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stev s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

18<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

S\u00f5it individuaalprogrammi j\u00e4rgi 3 mooduli raames<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

19<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Algastme libedas\u00f5idu harjutuste sooritamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n\n

Pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

20<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Pimeda ajal s\u00f5iduki juhtimine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n<\/tr>\n
\n

21<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Juhi esma\u00f5ppe k\u00e4igus omandatud s\u00f5iduoskuste kontroll<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n\n

Kokku esma\u00f5ppe algastmes:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

v\u00e4hemalt 24<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Riiklikud eksamid. Esmase juhiloa saamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

L\u00f5ppastme koolitus<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

22<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Keskkonda s\u00e4\u00e4stva, riske v\u00e4ltiva ja teisi liiklejaid arvestava s\u00f5iduviisi s\u00fcvendamine.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

23<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

Libedas\u00f5idu riskiv\u00e4ltimise harjutuste sooritamine<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

1<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n\n

Kokku l\u00f5ppastme koolituses:<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

v\u00e4hemalt 2<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mustam\u00e4e Autokool B-kategooria alg- ja l\u00f5ppastme koolituse ainekaardid T \u00a01.1 \u00dclevaade \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja eesm\u00e4rkidest Koht \u00f5ppekavas Aine kuulub \u00f5ppekava esma\u00f5ppe algastme teooria\u00f5ppe 1. moodulisse Koolituse maht 0.5 tundi Moodul 1 maht 10 tundi Aine l\u00e4bimise eeltingimused Ei ole Aine l\u00fchikirjeldus Antakse \u00fclevaade juhiloa saamise tingimustest ja korrast, juhikoolituse eesm\u00e4rkidest ja koolitaja\u00f5ppekavast, \u00f5ppet\u00f6\u00f6 korraldusest ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-4208","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4208\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mustamae-autokool.ee\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}